IT之家 7 月 26 日消息，恒大汽車 7 月 26 日公告，2022 年集團產(chǎn)生虧損 276.64 億元。截至 2022 年 12 月 31 日，集團累計虧損及股東虧損分別為 989.06 億元及 686.51 億元。于 2022 年 12 月 31 日的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為 2.2 億元。
2021 年集團產(chǎn)生虧損 563.44 億元（2020 年：76.65 億元）。于 2021 年 12 月 31 日，集團累計虧損及股東虧損分別為 712.41 億元（2020 年：129.97 億元）及 393.39 億元（2020 年：58.39 億元）。于 2021 年 12 月 31 日的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為 24.53 億元（2020 年：104.76 億元）。股份已由 2022 年 4 月 1 日上午 9 時正起于聯(lián)交所暫停買賣，將繼續(xù)暫停買賣，直至另行通知。
此前恒大集團連發(fā)包括 2021 年、2022 年業(yè)績公告以及 2022 年中期業(yè)績公告在內(nèi)的三份財報。財報顯示，中國恒大兩年虧損超 8120 億元，總負債超 2.4 萬億元。
IT之家注意到，今年 6 月份，恒大汽車曾發(fā)布公告披露造車近況：截至 2023 年 5 月份，公司才恢復(fù)了汽車的生產(chǎn)制造活動。根據(jù)官網(wǎng)介紹，作為恒大造車的首款量產(chǎn)車型，恒馳 5 定位為純電緊湊型 SUV 車型，CLTC 工況下綜合續(xù)航里程 602 公里，目前這一款車型的售價為 17.9 萬元。恒大汽車表示，2022 年公司實現(xiàn)了恒馳 5 車型的量產(chǎn)和交付；員工人員方面，截至 2022 年末，公司擁有員工 4506 人，僅占恒大集團員工總數(shù)的 4.38%。
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