IT之家 8 月 1 日消息，廣汽豐田 7 月銷量 71343 臺(tái)，1-7 月旗艦車型占比超 40%；其中凱美瑞銷量 17613 臺(tái)，1-7 月累計(jì)銷售超 12 萬(wàn)臺(tái)；漢蘭達(dá)銷量 7378 臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng) 8%；賽那銷量 7049 臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng) 21%。
IT之家此前報(bào)道，豐田汽車推出一系列措施，加速在華智能化和電動(dòng)化發(fā)展，以增強(qiáng)中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
豐田汽車中國(guó)最大的研發(fā)基地 —— 豐田汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司從 8 月 1 日起將更名為豐田智能電動(dòng)汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司（IEM by TOYOTA）。
將中國(guó)現(xiàn)有三個(gè)合資研發(fā)公司（一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司）的工程師派遣到 IEM 主導(dǎo)的開發(fā)項(xiàng)目中。
在電動(dòng)化方面，以多途徑為核心實(shí)現(xiàn)碳中和，加強(qiáng)本地化電動(dòng)汽車（含 BEV、PHEV、HEV、FCEV）的開發(fā)。
在智能化方面，加快推進(jìn)智能座艙的本地化設(shè)計(jì)和開發(fā)，通過(guò)空間設(shè)計(jì)和 AI 運(yùn)用，以及更適合中國(guó)實(shí)際的自動(dòng)駕駛和先進(jìn)安全功能，為用戶帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。
無(wú)論是電氣化還是智能技術(shù)，豐田都將通過(guò)“培育本地供應(yīng)商”、“審視零部件設(shè)計(jì)”、“改革制造技術(shù)”三方面舉措，努力大幅降低制造成本，以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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