IT之家 12 月 28 日消息,在目前正在進行的小米汽車技術(shù)發(fā)布會上,雷軍介紹了小米 SU7 的續(xù)航 —— CLTC 里程 800 公里。
雷軍提到,該車型支持 800V 超級快充,支持 5 分鐘充電 200 公里續(xù)航、15 分鐘充電 510 公里續(xù)航,相比特斯拉 Model S Plaid 更佳。
另據(jù)IT之家早前報道,小米 SU7 車型配備 800V 高壓平臺,搭載 101 kWh 寧德時代麒麟電池,CTB 一體化電池技術(shù)。
該車搭載的 800V 高壓電池包由小米、寧德時代的上千名工程師歷時兩年完成,而電芯并非自研。這款電池采用了小米自研 CTB 電池車身一體化技術(shù),官方號稱電池包 + 地板的厚度為 120mm,體積效率達到 77.8%,線束減少 91%,從而減少 3% 的線束空間。
詳細參數(shù)方面,該電池最高電量達到 150kWh,可實現(xiàn) CLTC 工況超過 1200km 的續(xù)航(平臺上限);而在“成熟體系”之下,該電池最高電量為 132kWh,CLTC 工況續(xù)航超過 1000km。
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