IT之家 1 月 8 日消息，工業(yè)和信息化部依據(jù)《國家標準化發(fā)展綱要》《新產(chǎn)業(yè)（300832）標準化領航工程實施方案（2023-2035 年）》等，組織編制了《國家汽車芯片標準體系建設指南》。該《指南》提到，將有序推進芯片標準研制和貫徹實施，加速推動汽車芯片研發(fā)應用，支撐和保障汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
IT之家從《指南》獲悉，到 2025 年，我國將制定 30 項以上汽車芯片重點標準，明確環(huán)境及可靠性、電磁兼容、功能安全及信息安全等基礎性要求，制定控制、計算、存儲、功率及通信芯片等重點產(chǎn)品與應用技術規(guī)范，形成整車及關鍵系統(tǒng)匹配試驗方法，滿足汽車芯片產(chǎn)品安全、可靠應用和試點示范的基本需要。
到 2030 年，我國將制定 70 項以上汽車芯片相關標準，進一步完善基礎通用、產(chǎn)品與技術應用及匹配試驗的通用性要求，實現(xiàn)對于前瞻性、融合性汽車芯片技術與產(chǎn)品研發(fā)的有效支撐，基本完成對汽車芯片典型應用場景及其試驗方法的全覆蓋，滿足構建安全、開放和可持續(xù)汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)的需要。
《指南》指出，汽車芯片標準體系基于汽車芯片技術結構，適應我國汽車芯片技術產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，形成從汽車芯片應用場景需求出發(fā)，以汽車芯片通用要求為基礎、各類汽車芯片應用技術條件為核心、汽車芯片系統(tǒng)及整車匹配試驗為閉環(huán)的汽車芯片標準體系技術邏輯結構。
以“汽車芯片應用場景”為出發(fā)點和立足點，包括動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、座艙系統(tǒng)及智駕系統(tǒng)五個方面，向上延伸形成基于應用場景需求的汽車芯片各項技術規(guī)范及試驗方法。
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