IT之家 1 月 16 日消息，在剛剛結(jié)束的 2024 年國際消費(fèi)電子展（CES 2024）上，大疆車載“成行平臺”的首個領(lǐng)航城區(qū)（城區(qū) NOA）功能演示在高通展臺上亮相。
這一演示基于單顆高通驍龍 Ride（SA8650P）平臺自動駕駛系統(tǒng)級芯片，實(shí)現(xiàn)了不依賴激光雷達(dá)、無高精地圖的城區(qū)道路點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航駕駛輔助，其中也包含了車輛在城市快速路段的高速領(lǐng)航駕駛輔助功能。此外，展臺上還演示了同系統(tǒng)的跨層記憶泊車功能。
這段演示視頻中，展示了在城區(qū)交通場景中，車輛通過無車道線路口、針對交通信號燈的識別和應(yīng)對，對道路弱勢使用者（VRU）的避讓和繞行策略，以及路口左右轉(zhuǎn)等城區(qū) NOA 功能。
該演示車輛配置有包括慣導(dǎo)立體雙目攝像頭在內(nèi)的 12 顆攝像頭，1 顆毫米波雷達(dá)，12 顆超聲波雷達(dá)。這也是“成行平臺”最新版本的“超大杯”升級配置。
值得注意的是，該演示車輛是一輛燃油車。大疆表示，得益于“成行平臺”極限壓榨硬件潛力的特點(diǎn)，在有限的資源和功耗約束下同樣實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛功能。這意味著多種動力模式的汽車都可以配置高階智駕，這一趨勢的成果也會在今年陸續(xù)與廣大消費(fèi)者見面。
IT之家從大疆官方獲悉，“成行平臺”領(lǐng)航城區(qū)功能將很快在合作伙伴的車型上量產(chǎn)，在 2024 年 4 月北京車展上將發(fā)布具體信息。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。