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IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)蓋世汽車報道，近日有網友爆料稱，上汽智駕首席產品官 Pia Hu 已經離職，他也是上汽研發(fā)總院飛凡品牌智能駕駛業(yè)務開發(fā)團隊 PP-CEM 的負責人，目前 PP-CEM 團隊“全員面臨調整”。
蓋世汽車聲稱，網友爆料已經獲得多位接觸上汽集團的相關業(yè)內人士證實。
報道稱，上汽向 PP-CEM 團隊提供了如下方案供選擇：
總院內部轉崗，內部應聘。高階智駕團隊可轉崗至上汽集團旗下零束，低階智駕團隊則轉至上汽研發(fā)總院智駕部門，崗位、能級平移，合同轉移；合同期、工齡平移，總包平移后，按零束薪資結構給，獎金按績效給。
若不選擇內部轉崗，1 月底簽訂 N+1，附加年終獎，2 月底 N+1 + 年終獎，2 月份開始會待崗，可繼續(xù)應聘，只發(fā)基本工資。
據(jù)IT之家此前報道，上汽集團 2023 年新能源汽車全年銷售 112.3 萬輛，同比增長 4.6%，銷量位居國內車企第二；全年海外銷量達 120.8 萬輛，同比增長 18.8%。由此計算，上汽集團 2024 年海外銷量目標為增長 11.75%。此外，高端品牌包括智己汽車、飛凡汽車也會走向全球，在品牌方面“可能有不同的呈現(xiàn)方式”。
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