IT之家 2 月 5 日消息，波音公司周日表示，由于其供應(yīng)商 Spirit AeroSystems 在一些機(jī)身上發(fā)現(xiàn)了兩個鉆錯的孔，該公司將不得不對大約 50 架未交付的 737 MAX 飛機(jī)進(jìn)行返工，這可能會推遲近期的交付。
波音公司證實了這一發(fā)現(xiàn)，此前有業(yè)內(nèi)消息人士稱，飛機(jī)的窗框上鉆孔間距存在問題。但波音表示，這不會影響飛行安全，目前在役的 737 飛機(jī)可以繼續(xù)安全飛行。
波音商用飛機(jī)公司首席執(zhí)行官斯坦?迪爾 (Stan Deal) 在致員工的信中表示：“上周四，我們的供應(yīng)商通知我們部分 737 機(jī)身存在不合格問題。我要感謝該供應(yīng)商的一名員工，是他向他的經(jīng)理反映了兩個孔可能沒有完全按照我們的要求鉆孔?！?/p>
迪爾表示：“雖然這種潛在情況不會立即影響飛行安全，所有 737 飛機(jī)都可以繼續(xù)安全運行，但我們目前認(rèn)為需要對約 50 架未交付飛機(jī)進(jìn)行返工。”
消息人士稱，檢查的重點是 Spirit 公司提供的窗框組件上，兩個孔的位置可能不正確。他們補(bǔ)充稱，截至上周五，已在 22 架飛機(jī)機(jī)身上發(fā)現(xiàn)了這種“不合格”或質(zhì)量缺陷，占波音和 Spirit 生產(chǎn)系統(tǒng)截至當(dāng)時所檢查的 47 架飛機(jī)機(jī)身的近一半，而且可能存在于一些正在服役的 737 客機(jī)上。
迪爾周日向員工提供的數(shù)字表明，檢查進(jìn)展迅速，而且問題只影響到數(shù)百個生產(chǎn)線機(jī)身中的一小部分。
Spirit AeroSystems 發(fā)言人表示：“作為我們 360 度質(zhì)量管理計劃的一部分，我們的團(tuán)隊成員發(fā)現(xiàn)了一個不符合工程標(biāo)準(zhǔn)的問題。”
消息人士稱，這一發(fā)現(xiàn)是在一個名為“逃逸通知”的例行通知中被發(fā)現(xiàn)的，供應(yīng)商會在該通知中告知波音任何已知或疑似質(zhì)量問題。據(jù)IT之家了解，此類質(zhì)量報告往常在航空航天領(lǐng)域較為常見，但這一發(fā)現(xiàn)的時間窗口卻對波音而言頗為敏感。當(dāng)?shù)貢r間 1 月 5 日晚，阿拉斯加航空公司的一架波音 737 MAX 9 型客機(jī)從美國俄勒岡州波特蘭市起飛后不久，飛機(jī)后艙的一扇應(yīng)急艙門突然脫落，導(dǎo)致客艙瞬間失壓，飛機(jī)隨即緊急降落。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。