IT之家 2 月 28 日消息，今天清晨，IT之家報(bào)道了彭博社稱蘋果公司已擱置、取消自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車所有開發(fā)計(jì)劃的消息，引發(fā)網(wǎng)友熱議。與此同時(shí)，“同行”朋友們也紛紛就此事表達(dá)了自己的看法。
馬斯克的回復(fù)惜字如金，只有“敬禮”和“抽煙”的 emoji 表情符號(hào)。
國(guó)內(nèi)“同行”理想汽車 CEO 李想則在今天上午發(fā)文表達(dá)了自己的看法：蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智能是絕對(duì)正確的戰(zhàn)略選擇，時(shí)間點(diǎn)也合適。
李想認(rèn)為，蘋果若做成了 toC 的人工智能，將會(huì)成為一家 10 萬億美金的企業(yè)，若輸了將會(huì)成為一家 1 萬億美金的企業(yè)?！叭斯ぶ悄軙?huì)成為所有設(shè)備、服務(wù)、應(yīng)用、交易的最頂層入口，蘋果的必爭(zhēng)之戰(zhàn)?！?/p>
至于汽車和人工智能的聯(lián)系，李想表示：“做成了汽車，大獲成功，蘋果會(huì)增加 2 萬億美金的市值，但是汽車大獲成功的必要條件仍然是人工智能。汽車的電動(dòng)化是上半場(chǎng)，人工智能才是決賽?！崩钕敕Q，手機(jī)延展的人工智能是比特，汽車的人工智能是原子，人工智能橫跨數(shù)字世界和物理世界?！叭斯ぶ悄艹晒Φ娜齻€(gè)必要條件：人才、數(shù)據(jù)、算力。”
小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍剛剛也通過微博表達(dá)看法：看到這個(gè)新聞，非常震驚！小米戰(zhàn)略是“人車家全生態(tài)”，我們深知造車難度，3 年前依然做了無比堅(jiān)定的戰(zhàn)略選擇，認(rèn)認(rèn)真真為米粉造一輛好車！
蘋果汽車的消息最早出現(xiàn)在 2014 年，從那時(shí)起，這個(gè)項(xiàng)目就問題不斷。工作重點(diǎn)多次改變和演變，蘋果公司也因內(nèi)部紛爭(zhēng)多次更換領(lǐng)導(dǎo)層。2021 年，Apple Watch 首席執(zhí)行官凱文?林奇（Kevin Lynch）接管了該項(xiàng)目，他努力縮小項(xiàng)目規(guī)模，并下調(diào)開發(fā)目標(biāo)讓其更加容易實(shí)現(xiàn)。
蘋果汽車的研發(fā)工作已經(jīng)接近尾聲，許多研發(fā)人員將轉(zhuǎn)到蘋果公司的人工智能部門，在人工智能主管約翰?吉安南德雷亞（John Giannandrea）的領(lǐng)導(dǎo)下從事生成式人工智能的研發(fā)工作。
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