IT之家 3 月 14 日消息，在今日的蔚來長壽命電池戰(zhàn)略溝通會上，蔚來提出了長壽命電池解決方案，目標是實現(xiàn)動力電池使用 15 年，同時保證電池壽命終止健康度不低于 85%。
此外，蔚來還與寧德時代現(xiàn)場簽署合作協(xié)議，雙方將基于蔚來換電場景需求，共同推動長壽命電池技術(shù)加速發(fā)展和普及，助力終端用戶享受到更優(yōu)質(zhì)的換電服務(wù)和社會的可持續(xù)發(fā)展。
實際上，IT之家發(fā)現(xiàn)蔚來早在 2023 年 1 月 17 日就已經(jīng)與寧德時代簽署了五年全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中就涉及“基于長壽命電池的商業(yè)模式合作”等領(lǐng)域。
蔚來電池系統(tǒng)副總裁曾士哲介紹稱，蔚來長壽命電池技術(shù)與運營目標是：
- 電池壽命可以達到 15 年。
- 里程無憂。
- 電池壽命終止健康度不低于 85%。
蔚來認為，要實現(xiàn)長壽命電池的科學路徑是電池本著研發(fā)與運營創(chuàng)新的結(jié)合，包括電池化學材料、電芯結(jié)構(gòu)、云端運營、大模型預(yù)測、健康度運維保養(yǎng)等。
其中，在電池本征研發(fā)方面，蔚來建設(shè)了整車廠最大的電池研發(fā)實驗室。目前，蔚來在電池方面已經(jīng)獲得了 1,435 個科技專利，其中 104 個專利與電池長壽命相關(guān)。
在解決電池壽命問題的運營方面，蔚來建設(shè)了電池智能云運營系統(tǒng)，包括云 BMS、云回收、數(shù)字孿生、云健康、云配置、云服務(wù)等多個板塊。
李斌也表示，蔚來在電池安全方面已經(jīng)在探索基于蔚來換電網(wǎng)絡(luò)的多維感知安全大模型。曾士哲透露，到目前為止，蔚來已經(jīng)開發(fā)出了超過 300 個安全管理算法，還有業(yè)內(nèi)首個自研車云結(jié)合電池包保養(yǎng)算法。據(jù)稱，蔚來電池包換充保養(yǎng)次數(shù)達到 787,908 次。
蔚來汽車官方公布的數(shù)據(jù)顯示，蔚來用戶中已行駛里程最長的一位已經(jīng)達到了 57 萬公里以上，年均超過 3 萬公里里程的用戶比例達到 21％。
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