IT之家 5 月 10 日消息，我國(guó)首臺(tái)新型智能重載電力機(jī)車近日在中車株機(jī)下線。
據(jù)介紹，這臺(tái)被譽(yù)為“鋼鐵巨人”的八軸制式電力機(jī)車是全球最大功率永磁直驅(qū)重載貨運(yùn)電力機(jī)車，單臺(tái)最大牽引功率可達(dá) 10400 千瓦。
這是由國(guó)能朔黃鐵路公司與中車株機(jī)聯(lián)合研制、將運(yùn)用于我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道朔黃鐵路重載運(yùn)輸?shù)男乱淮餍碗娏C(jī)車，標(biāo)志著我國(guó)重載鐵路運(yùn)輸裝備領(lǐng)域取得技術(shù)突破。
IT之家附該智能重載電力機(jī)車亮點(diǎn)信息如下：
新型智能重載電力機(jī)車相比同軸數(shù)電力機(jī)車，單趟運(yùn)量可提升近 1200 噸，年運(yùn)量可提升近 28 萬噸。該機(jī)車的擁有三大全球首創(chuàng)技術(shù)：
機(jī)車采用大功率碳化硅變流器，該技術(shù)支持機(jī)車適應(yīng)更復(fù)雜的線路電網(wǎng)條件，牽引更加順暢，確保在各種惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。
機(jī)車搭載了全球首創(chuàng)的大轉(zhuǎn)矩永磁牽引電機(jī)。與既有的電機(jī)相比，這一設(shè)計(jì)將軸距增大近六倍，實(shí)現(xiàn)了直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向架，傳動(dòng)效率更高，環(huán)保性更強(qiáng)。
機(jī)車使用全球首創(chuàng)的大牽引力直驅(qū)轉(zhuǎn)向架作為承載。這一技術(shù)可使機(jī)車在運(yùn)動(dòng)時(shí)輪軌間的沖擊力更小，動(dòng)力學(xué)性能更強(qiáng)，確保重載運(yùn)輸?shù)陌踩c穩(wěn)定。
該機(jī)車下線后，將用于我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道 —— 朔黃鐵路的重載運(yùn)輸，助力能源保供。
國(guó)家能源集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理?xiàng)铢i表示，這款機(jī)車不僅集成先進(jìn)的牽引傳動(dòng)系統(tǒng)，更在智能化、安全性和性能上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，將為煤炭運(yùn)輸企業(yè)帶來更加經(jīng)濟(jì)、高效、安全的運(yùn)輸體驗(yàn)。
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