IT之家 7 月 11 日消息，據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間 7 月 10 日，匈牙利國家經(jīng)濟部長納吉?馬頓在布達佩斯舉行新聞發(fā)布會宣布，匈牙利向歐盟競爭力委員會提交了一份提案，包含一攬子措施，以加快歐盟向電動汽車轉(zhuǎn)型。
納吉?馬頓強調(diào)，目前歐盟需要能夠協(xié)調(diào)各成員國間不同電動汽車戰(zhàn)略的措施。他還建議每 50 公里建立一個充電站，在 80% 的加油站提供充電裝置，并為每個購買電動汽車的歐盟公民提供 4500 歐元（IT之家備注：當前約 35441 元人民幣）的購車補貼。
他表示，歐盟需要減輕監(jiān)管壓力以提高競爭力，并且在綠色轉(zhuǎn)型過程中必須優(yōu)先考慮技術(shù)中立程序和循環(huán)經(jīng)濟。此外，電動化轉(zhuǎn)型是歐洲工業(yè)競爭力的核心，匈牙利將向歐盟提議制定電動汽車法。
對于向中國電動汽車征收臨時反補貼關(guān)稅，納吉?馬頓表示，匈牙利政府不支持歐盟的保護主義和市場限制措施，這一舉措意味著會導致貿(mào)易戰(zhàn)，不會對任何一方有好處。
據(jù)IT之家此前報道，根據(jù)歐盟的“反補貼調(diào)查”，上汽集團被征收 37.6% 的關(guān)稅，吉利和比亞迪分別被征收 19.9% 和 17.4% 的關(guān)稅，其他配合調(diào)查但未被抽查的中國電動車生產(chǎn)商將被征收 20.8% 的加權(quán)平均關(guān)稅，而未配合調(diào)查的企業(yè)將面臨 37.6% 的額外征稅。
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