IT之家 8 月 9 日消息，追夢空天科技今日宣布圓滿完成噸級(jí)混動(dòng)傾轉(zhuǎn) eVTOL（DF600）第一階段試飛，進(jìn)度居于國內(nèi)首位，是繼美國 JOBY 公司后全球第二家進(jìn)入試飛階段的混動(dòng)傾轉(zhuǎn) eVTOL 企業(yè)。
追夢空天公司稱，混合動(dòng)力對于發(fā)展 eVTOL、解決“里程焦慮”具有重要意義，正如新能源汽車行業(yè)一樣。目前純電 eVTOL 航程約 150-200 公里，到 2030 年前有望提升至 300-400 公里，但仍無法滿足特種運(yùn)輸、應(yīng)急管理和城際出行的需要，也難以在快充 / 換電設(shè)施不完善時(shí)實(shí)現(xiàn)短距離、高頻次的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營。
傾轉(zhuǎn)旋翼相比多旋翼和復(fù)合翼構(gòu)型，能夠?qū)崿F(xiàn)更大速度、更高效率的飛行，相關(guān)技術(shù)方案逐步成熟、優(yōu)勢特點(diǎn)日漸凸顯，已成為大多數(shù)頭部 eVTOL 企業(yè)所青睞的方案，如 Joby、Archer 和沃飛長空等。
據(jù)介紹，追夢空天科技起源于清華大學(xué)高速垂直起降飛行器團(tuán)隊(duì)，一直專注于混動(dòng)傾轉(zhuǎn) eVTOL 的研發(fā)。繼 2018 年至 2023 年完成關(guān)鍵技術(shù)和原理樣機(jī)驗(yàn)證。
2024 年初 DF-600 工程樣機(jī)下線后，該公司在短短六個(gè)多月內(nèi)，高效完成飛控航電閉環(huán)測試、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和振動(dòng)模態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架試驗(yàn)、增程發(fā)電系統(tǒng)標(biāo)定、電氣網(wǎng)絡(luò)地面聯(lián)試、全機(jī)地面系留試驗(yàn)、旋翼模態(tài)飛控調(diào)參試飛等第一階段工作，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)國內(nèi)從零到一的突破。
IT之家獲悉，該公司還開展了傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)功能與耐久、動(dòng)力系統(tǒng)跑車試驗(yàn)和傾轉(zhuǎn)過渡狀態(tài)動(dòng)力學(xué)建模、控制律設(shè)計(jì)等工作，將于 2024 年底前完成全狀態(tài)試飛工作。
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