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電動(dòng)汽車銷售放緩,雷諾 CEO 擔(dān)心歐洲車企面臨 150 億歐元碳排放罰款

2024/9/7 20:39:09 來源:IT之家 作者:問舟 責(zé)編:問舟

IT之家 9 月 7 日消息,由于電動(dòng)汽車銷量放緩。再加上歐盟對(duì)汽車碳排放設(shè)定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),如果無法達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn),部分歐洲車企將面臨巨額罰款或被迫減產(chǎn)。

歐洲汽車制造商協(xié)主席、雷諾 CEO 盧卡?德?梅奧(Luca de Meo)今日表示,由于電動(dòng)汽車需求放緩,歐洲汽車行業(yè)可能面臨 150 億歐元(IT之家備注:當(dāng)前約 1180.42 億元人民幣)的碳排放罰款。

到 2025 年,歐洲車企將面臨更嚴(yán)格的 CO2 排放限制,屆時(shí)新車銷售的平均排放量上限將從 2024 年的 116 克 / 公里降至 94 克 / 公里。

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他指出,為了滿足平均碳排放標(biāo)準(zhǔn),歐洲車企可能不得不減少削減 250 萬輛的汽車產(chǎn)量(因?yàn)橐惠v電動(dòng)汽車可以抵消四輛燃油車的排放)

根據(jù)我們的計(jì)算,如果電動(dòng)汽車的銷量保持目前的水平,歐洲汽車行業(yè)可能不得不支付 150 億歐元的罰款,或者放棄生產(chǎn)超過 250 萬輛汽車。

他呼吁:“我們需要一定的靈活性。(如果)僅僅設(shè)定最后期限和罰款,而不提供靈活調(diào)整的可能性,是非常危險(xiǎn)的。”

今年 8 月份,歐洲電動(dòng)汽車滲透率僅 12.5%,銷量同比下降 10.8 %。雷諾經(jīng)理還強(qiáng)調(diào)了電動(dòng)汽車對(duì)于歐洲工業(yè)電池制造項(xiàng)目的重要性?!叭绻妱?dòng)汽車賣不出去,這些項(xiàng)目就會(huì)遇到困難?!?/p>

德?梅奧將市場疲軟歸咎于多個(gè)因素,包括價(jià)格過高、充電設(shè)施建設(shè)滯后以及購車補(bǔ)貼政策的不確定性,例如德國去年 12 月取消購車補(bǔ)貼后導(dǎo)致銷量大幅下滑,他強(qiáng)調(diào)了補(bǔ)貼對(duì)于政策穩(wěn)定性的重要性。

他呼吁,政府在制定補(bǔ)貼政策時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定性、透明度和一致性。而法國 2025 年的預(yù)算可能削減電動(dòng)汽車補(bǔ)貼,這加劇了行業(yè)的不確定性?!拔覀冃枰€(wěn)定性、可見性”和“一定的一致性?!?/p>

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