IT之家 9 月 10 日消息，在滴滴第 15 期“有問必答”中，滴滴出行稱今年上半年，滴滴已墊付 1.29 億元給司機(jī)，均為乘客尚未支付的網(wǎng)約車車費(fèi)。
據(jù)IT之家了解，滴滴訂單結(jié)束后，絕大多數(shù)乘客會主動支付車費(fèi)，或在下一次打車前支付，或在平臺 App 消息推送、短信發(fā)送、撥打電話等多種方式提醒后支付車費(fèi)。但的確也有個別乘客故意不支付車費(fèi)。為保障師傅們及時(shí)拿到勞動所得，從 2016 年開始，滴滴會根據(jù)平臺規(guī)則，先墊付車費(fèi)給司機(jī)。
滴滴稱，在乘客未及時(shí)支付的訂單中，超過 98.7% 的訂單滴滴會在當(dāng)天墊付給司機(jī)；未在當(dāng)天墊付的訂單，平臺會進(jìn)行人工核實(shí)，查驗(yàn)是否存在違反平臺交易秩序規(guī)則的情況（如司機(jī)安裝作弊器、司乘惡意串通等）。整體看，超過 99.9% 的訂單會在 7 天內(nèi)墊付給司機(jī)。上半年，乘客未支付的網(wǎng)約車訂單中，滴滴為司機(jī)墊付單筆金額最高的訂單為 8589.74 元，墊付超過 1000 元的訂單 1618 筆，超過 500 元訂單 1.18 萬筆，超過 200 元的訂單 7.74 萬筆。
針對司機(jī)師傅關(guān)心的問題，如“為什么有的訂單墊付有的不墊付”、“滴滴是不是只墊付小單，大單不墊付”、“有些大單為什么申訴了也拿不到錢”等等，滴滴業(yè)務(wù)安全負(fù)責(zé)人、反作弊專家北海（化名）表示，訂單金額大小不影響是否墊付。但是當(dāng)存在部分違規(guī)情況時(shí)，不論金額大小，滴滴有權(quán)不予墊付，其中包括司乘涉嫌惡意串通損害平臺利益，乘客未在線上修改目的地但目的地與訂單目的地不一致等。2024 年上半年，經(jīng)核實(shí)約十萬分之三的訂單為違規(guī)訂單，平臺未在 7 天內(nèi)主動墊付，且在司機(jī)申訴環(huán)節(jié)被平臺駁回。
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