IT之家 10 月 17 日消息，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克在“We, Robot”活動(dòng)上宣布，Cybercab 將不會(huì)配備 NACS 端口，而是采用感應(yīng)充電系統(tǒng)。來自 Robotaxi 發(fā)布會(huì)參與者的視頻顯示，特斯拉實(shí)際上已經(jīng)對(duì) Cybercab 的無線充電進(jìn)行了展示。
在特斯拉的“We, Robot”直播中，當(dāng)馬斯克討論 Cybercab 的無線充電能力時(shí)，其背后的屏幕實(shí)際上展示了 Cybercab 在無線充電時(shí)的模擬畫面，還透露了 Cybercab 無線充電器的設(shè)計(jì)。
視頻顯示，特斯拉的無線充電墊是一個(gè)有角度的正方形，Cybercab 可以倒車進(jìn)入。更有趣的是充電過程的動(dòng)畫，顯示充電速度為 19 kW，電池電量為 35%。
雖然相比特斯拉的超級(jí)充電站來說，19 kW 的充電速度并不算快，但已顯著高于特斯拉目前提供的壁掛式充電器 Wall Connector（最高 11.5 kW）。根據(jù)特斯拉官方數(shù)據(jù)，11.5 kW 的 Wall Connector 每小時(shí)充電可為車輛增加約 44 英里（IT之家備注：約 70.81 公里）的續(xù)航里程。
雖然特斯拉尚未公布 Cybercab 的電池容量，但有猜測(cè)稱這款車型將搭載小容量電池以降低成本。有趣的是，特斯拉近期發(fā)布的一段視頻顯示，Cybercab 的電池組似乎由 4680 電池組成。行業(yè)觀察人士 The Limiting Factor 推測(cè)，Cybercab 可能采用磷酸鐵鋰（LFP）4680 電池，以進(jìn)一步降低成本并提高安全性。
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