IT之家 10 月 22 日消息，據(jù)“AutoPix 汽車像素”今日?qǐng)?bào)道，上汽通用不再緊密跟隨通用汽車的新能源轉(zhuǎn)型步驟，開始修正部分產(chǎn)品，針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)采取變通。
該媒體稱，上汽通用別克品牌正在開發(fā)一款代號(hào)為 NDLB 的全新車型，原計(jì)劃本季度量產(chǎn)（SOP），但在開發(fā)接近完成時(shí)，公司高層決定改變產(chǎn)品方案，由原本只有純電，調(diào)整為純電 + 增程。
這意味著 NDLB 需要切換整車架構(gòu)來兼顧純電和增程兩套動(dòng)力系統(tǒng)，新的開發(fā)方向中，NDLB 會(huì)換掉通用汽車的 VIP 架構(gòu)，改用上汽通用自研的 CLEA 架構(gòu)。
該車原型為別克品牌的純電概念車 Electra-L（IT之家注：見下圖），將是一款中大型旗艦轎車，也是別克品牌迄今為止最高端的純電車型。根據(jù)原本的產(chǎn)品節(jié)奏，該車計(jì)劃 2025 年上半年上市。
但是，NDLB 已經(jīng)歷了近 3 年的開發(fā)，臨量產(chǎn)前切換架構(gòu)相當(dāng)于大部分項(xiàng)目都需要重新做，因此量產(chǎn)時(shí)間向后推遲一年多 —— 由今年底推遲到了 2026 年初。
報(bào)道援引上汽通用負(fù)責(zé)人消息稱，按照 NDLB 原本的方案，新車上市后起售價(jià)會(huì)遠(yuǎn)高于競品。為了搶奪市場(chǎng)，進(jìn)攻者往往選擇更低的價(jià)格。譬如，比亞迪漢 EV 起售價(jià)為 17.98 萬元，漢 DM-i 還要低 1.4 萬元，但“后來者”長安啟源 A07、吉利銀河 E8 的起售價(jià)都在 15 萬元上下。
再以別克全新一代昂科威 PLUS 為例，該車今年 9 月起售價(jià)降至 16 萬元左右，相比原定價(jià)低了將近 6 萬元。該車起售價(jià) 22.99 萬元，其采用的 VIP 架構(gòu)成本控制難度較高，是高定價(jià)的原因之一。
除了增加一套增程動(dòng)力的方案外，NDLB 改方案的另一個(gè)目標(biāo)是降本，換掉上文提到的 VIP 架構(gòu)，用成本更低的 CLEA 架構(gòu)取而代之。內(nèi)飾方面，原方案中的 6K 弧面大屏在新方案中很可能被換掉。
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