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IT之家 10 月 28 日消息，據(jù)懂車帝報道，近日有不少上海出租車從業(yè)人員稱新能源車續(xù)保難、保費貴，不僅商業(yè)險，甚至連最基本的交強險也可能遭遇“隱形拒?！?/strong>。
為了規(guī)范新能源車險市場，今年 1 月，國家金融監(jiān)管總局向各財險公司下發(fā)通知，要求商業(yè)保險公司不得拒保交強險，商業(yè)險則愿保盡保，盡管如此，還是有大量出租車從業(yè)人員反饋遭遇“隱形拒?！薄?/p>
數(shù)據(jù)顯示，2023 年，國內(nèi)新能源車的商業(yè)險平均保費達 4003 元，燃油車為 2316 元，新能源車險平均賠付率接近 85%，業(yè)界綜合成本率普遍超過 120%，險企新能源車險業(yè)務(wù)虧損壓力較大。
IT之家注意到，這并非新能源汽車因保險價格首次受到質(zhì)疑。早在 2021 年 4 月，特斯拉就因車輛修理費太貴，在部分地區(qū)遭到保險公司拒保，從而引發(fā)行業(yè)和輿論對于新能源車險定價問題的關(guān)注，近兩年關(guān)于新能源車險保費上漲的吐槽也頻頻出現(xiàn)。
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