IT之家 10 月 28 日消息，據(jù)懂車帝報(bào)道，近日有不少上海出租車從業(yè)人員稱新能源車?yán)m(xù)保難、保費(fèi)貴，不僅商業(yè)險(xiǎn)，甚至連最基本的交強(qiáng)險(xiǎn)也可能遭遇“隱形拒?！?/strong>。
為了規(guī)范新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)，今年 1 月，國(guó)家金融監(jiān)管總局向各財(cái)險(xiǎn)公司下發(fā)通知，要求商業(yè)保險(xiǎn)公司不得拒保交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)則愿保盡保，盡管如此，還是有大量出租車從業(yè)人員反饋遭遇“隱形拒?！?。
數(shù)據(jù)顯示，2023 年，國(guó)內(nèi)新能源車的商業(yè)險(xiǎn)平均保費(fèi)達(dá) 4003 元，燃油車為 2316 元，新能源車險(xiǎn)平均賠付率接近 85%，業(yè)界綜合成本率普遍超過(guò) 120%，險(xiǎn)企新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)虧損壓力較大。
IT之家注意到，這并非新能源汽車因保險(xiǎn)價(jià)格首次受到質(zhì)疑。早在 2021 年 4 月，特斯拉就因車輛修理費(fèi)太貴，在部分地區(qū)遭到保險(xiǎn)公司拒保，從而引發(fā)行業(yè)和輿論對(duì)于新能源車險(xiǎn)定價(jià)問(wèn)題的關(guān)注，近兩年關(guān)于新能源車險(xiǎn)保費(fèi)上漲的吐槽也頻頻出現(xiàn)。
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