IT之家 11 月 3 日消息，據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國關(guān)稅廳（海關(guān)）31 日發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度韓國乘用車出口額同比減少 4.7%，為 140 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 997.88 億元人民幣），自 2022 年第一季度以后首現(xiàn)負(fù)增長。
報道指出，這主要是因為中型汽油車和新能源汽車的銷售低迷不振。單看新能源汽車，電動汽車（-36.5%）和插電式混動車（-28.5%）的出口額大幅減少。而混動車出口額同比大增 71.3%，為 30.1 億美元（當(dāng)前約 214.54 億元人民幣），創(chuàng)下歷年同期最高紀(jì)錄。
按出口對象看，面向美國（1.2%）、加拿大（30.2%）的出口增加，面向澳大利亞（-7.4%）、英國（-8.3%）和法國（-27.5%）的出口減少。
同期韓國乘用車進(jìn)口額同比增加 12.6%，為 30 億美元（當(dāng)前約 213.83 億元人民幣）。其中，新能源汽車進(jìn)口額占 69.3%，占比創(chuàng)歷史新高。
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