IT之家 11 月 8 日消息，據(jù) AutoPix 報道，大眾安徽 ID. 的后續(xù)車型，將由原本的 MEB 平臺純電架構(gòu)，切換至與小鵬汽車合作的 CEA 架構(gòu)。
導(dǎo)致變化的一個重要原因，是今年 7 月中旬上市的 ID. 與眾（ID.UNYX）銷量不佳。有接近大眾安徽的負責(zé)人透露，除了少量大客戶訂單，ID. 與眾上市后的零售量只有數(shù)百輛。
據(jù)IT之家報道，ID.與眾今年 7 月上市，該車共推出 3 款車型，價格在 20.99 萬到 24.99 萬元之間。今天該車全系直降 4 萬元，限時成交價 16.99 萬元起。
今年 7 月，小鵬汽車宣布與大眾汽車簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，首搭車型 2 年內(nèi)量產(chǎn)。
報道稱，大眾安徽 CEA 架構(gòu)的首款車型預(yù)計在 2025 年底實現(xiàn) SOP，2026 年上市這個節(jié)點不會變。因此 ID. 與眾原本規(guī)劃明年推出的下一款新車，會延后至上述車型上市之后再推出。
ID. 與眾下一款新車的外觀、內(nèi)飾等硬件設(shè)計不做過多調(diào)整，電子電氣架構(gòu)會切換至 CEA，此外已開發(fā)完成或接近完成的軟件，需要重新在 CEA 架構(gòu)上做適配。
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