IT之家 11 月 11 日消息，英國豪華跑車制造商路特斯宣布，由于市場需求變化和市場環(huán)境演變，公司將在英國裁員 200 人。
路特斯上周向員工確認了裁員消息，公司將嘗試重新安置部分員工，并計劃探索如何“在企業(yè)內(nèi)部保留特定技能和知識”的方法。
IT之家注意到，這并不是路特斯最近唯一一次裁員，去年 7 月該公司就曾進行過裁員，并且今年 1 月再次裁減了一批員工。
路特斯在一份聲明中表示：“路特斯汽車最新的組織變革是為了確保公司擁有正確的組織結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)可持續(xù)運營。根據(jù)市場需求和不斷變化的市場條件對資源進行評估后，公司正在優(yōu)化內(nèi)部流程和結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)其長期業(yè)務(wù)目標?！?/p>
上周，路特斯高級性能項目執(zhí)行董事 Simon Lane 也辭去了職務(wù)。路特斯表示，公司仍專注于按時交付已有的訂單。
就在幾個月前，路特斯剛剛發(fā)布了 Theory 1 概念車，這款三座概念車配備了兩臺電動機，總功率高達 986 馬力，可在不到 2 秒內(nèi)加速至 100 公里 / 小時，最高時速可達 320 公里 / 小時。路特斯尚未宣布 Theory 1 是否會量產(chǎn)，但預(yù)計其將對品牌下一代跑車 Type 135 產(chǎn)生重大影響，這款新車型將作為 Emira 的電動繼任車型，預(yù)計將于 2027 年投產(chǎn)。原計劃由路特斯和 Alpine 合作打造，但兩家公司在項目中途分道揚鑣。
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