IT之家 11 月 21 日消息，據(jù)滬東中華官方，11 月 20 日，公司為法國達飛集團建造的全球最大 24000TEU 級液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船首制船，提前 10 天在公司長興島西部廠區(qū) 1 號船塢順利出塢，船塢周期領(lǐng)先同型雙燃料箱船，出塢完整性創(chuàng)歷史新高。
據(jù)官方介紹，該船是法國達飛集團在滬東中華訂造的 4 艘 24000TEU 級雙燃料動力集裝箱船系列的首船，也是公司繼 2020 年 9 月完工交付全球首創(chuàng) 23000TEU 雙燃料動力集裝箱船的升級優(yōu)化型綠色環(huán)保超大型集裝箱船。其總長 399 米，型寬 61.3 米，型深 33.5 米，設(shè)計吃水 14.5 米。可承載 22 萬噸貨物，一次裝下 23872 個集裝箱，可運載 2200 個標準冷藏集裝箱，最大堆箱層數(shù)達 24 層，相當(dāng)于 22 層樓高度。
IT之家獲悉，作為全球最大雙燃料集裝箱船，其安裝的 18600 立方米的 MARK Ⅲ 薄膜式燃料艙，所裝載的 LNG 可為船舶提供單個航次近 2 萬海里的“綠色動力”。采用 LNG 動力設(shè)計，能滿足全球最嚴格排放要求，與同型燃油箱船相比，該船二氧化碳排放量減少約 20%，氮氧化物排放量減少高達 85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少 99%，大大減少對環(huán)境的污染。
當(dāng)前，公司同時在建超大型箱船 5 艘，手持大型、超大型箱船訂單超過 30 艘，生產(chǎn)任務(wù)排至 2028 年。達飛優(yōu)化型 24000TEU 級雙燃料集裝箱船項目 4 艘船已全部開建，項目建造團隊表示，有信心提前完成首船交付任務(wù)。
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