IT之家 11 月 24 日消息，中國航空工業(yè)集團(tuán)強(qiáng)度所在中國民用航空局適航司、上海審定中心和國外局方的現(xiàn)場審查與目擊下，完成了 C919 飛機(jī) APU 系統(tǒng)（IT之家注：輔助動(dòng)力系統(tǒng)，Auxiliary power unit）揚(yáng)雪適航符合性試驗(yàn)。
本次試驗(yàn)是國內(nèi)首次在實(shí)驗(yàn)室條件下開展的揚(yáng)雪適航符合性試驗(yàn)，需同時(shí)滿足揚(yáng)雪試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)要求和國內(nèi)外適航部門相關(guān)審查的要求，試驗(yàn)技術(shù)難度大、審查剛性要求高。
中國航空工業(yè)集團(tuán)表示，此項(xiàng)試驗(yàn)是強(qiáng)度所承接的又一項(xiàng)全機(jī)級氣候環(huán)境適航符合性驗(yàn)證試驗(yàn)，對民用飛機(jī)適航取證意義重大。
目前，C919 總體運(yùn)行平穩(wěn)，國航、南航已分別接收 2 架飛機(jī)，C919 在國航保持高強(qiáng)度運(yùn)行，日利用率超過 8 小時(shí)，在南航實(shí)現(xiàn)航班正常性、出勤可靠度、航班執(zhí)行率 3 個(gè) 100％。
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