IT之家 12 月 17 日消息，小鵬汽車 P / G 系列車型產(chǎn)品負責(zé)人 @XP-Nick 今日發(fā)文就“小鵬 P7+ 的座椅團隊是從某友商挖過來的，而且還是挖了整個團隊”一事作出解釋：小鵬座椅團隊的核心崗位確實有部分同學(xué)是來自以舒適而著稱的車企，但并沒有網(wǎng)上討論的“一鍋端”那么夸張。
此外，@XP-Nick 還在評論區(qū)回復(fù)了部分網(wǎng)友的問題：針對小鵬 P7+ 車型洗車的注意事項，他稱“相比油車整體洗車注意事項差異不大，主要注重防水防潮，以及最好避免用高壓水槍直接沖洗電池及底盤部位”。
據(jù)IT之家此前報道，小鵬 P7+ 汽車于 11 月 7 日晚間正式上市，上市即交付。該車型全系采用單電機后驅(qū)，并搭載 60.7 千瓦時和 76.3 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 續(xù)航最高可達 725 公里，售價為 18.68-21.88 萬元。
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