12 月 19 日，鴻蒙智行聯(lián)合央視新聞《中國經(jīng)濟引力場》節(jié)目，帶來了一場“四界”同臺的《在一起鴻蒙智行》年度直播，華為常務董事、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東與四界領導人賽力斯集團董事長張興海，北汽集團黨委書記、董事長張建勇，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍，江汽集團黨委書記、董事長項興初齊聚一堂，共同回顧了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的向上攀登之路，并探討了行業(yè)未來的發(fā)展大勢。
在本次直播中，有一個話題引起了外界的廣泛關注：“設計始于愿景，看尊界設計匠心”。我們知道，就在不久前 11 月 26 日的華為 Mate 品牌盛典上，鴻蒙智行打造的“百萬級”豪華轎車 —— 尊界 S800 正式亮相，這是一款采用全新理念設計的新能源汽車，官方稱其為“時代旗艦”，一經(jīng)亮相便引起了廣泛關注。
消費者的反應也很熱烈，自 11 月 26 日開啟預定后，預計售價 100-150 萬元的尊界 S800 就迎來了火爆預訂的場面，48 小時內(nèi)預定量即達到了 2108 臺，作為參考，勞斯萊斯 2023 年在中國市場的全年銷量為 1600 輛，賓利為 3006 輛。
而在本次直播節(jié)目中，當談到尊界時，余承東再一次表示：
尊界 S800 是鴻蒙智行的大成之作，是獻給時代的作品！
這樣的表達無疑是確立了尊界 S800 在鴻蒙智行“四界”車型家族乃至整個中國新能源產(chǎn)業(yè)中的重要地位。一個“尊”字，已涵括所有。
那么，“時代旗艦”尊界 S800 到底“尊”在哪里呢？
第一“尊”，奢華的設計理念和工藝
IT之家認為，尊界 S800 的“尊”，首先體驗在其奢華的設計和工藝上。
它基于天地人和的設計理念，帶來了縱橫星瀚設計語言。車頭最搶眼的是縱橫星瀚大燈，視覺上如同璀璨繁星，擁有兩縱四橫設計元素，橫向水晶工藝，縱向獨特工藝。同時前大燈采用水晶工藝，搭配璀璨星鉆，在微觀中刻畫出浩瀚星河。
而車身上尊界 S800 從豪華乘坐體驗角度出發(fā)，由內(nèi)而外地重新思考，實現(xiàn)渾然一體、氣韻貫通的創(chuàng)新造型。遵循經(jīng)典黃金比例，并以車側回鋒設計，帶來后排極致尊崇體驗。摘星門把手，則將繁星匯聚，凝結時空。
到了車尾，星云畫卷尾燈呈現(xiàn)出星云與星環(huán)的隨動變化，再到車艙內(nèi)部，尊界 S800 的內(nèi)飾遵循自然的秩序，大量選用天然材質(zhì)，超百道工藝打磨，同時還有星空頂設計，讓每個位置盡享獨立的視、聽、觸、感體驗。
第二“尊”，首發(fā)華為至尊頂尖黑科技
其次，尊界 S800 的“至尊”之處，還體現(xiàn)在其搭載的一系列華為頂尖黑科技上，可以充分展現(xiàn)華為在智能出行領域的底蘊。
比如尊界 S800 采用了第二代途靈平臺 —— 途靈龍行平臺，該平臺歷經(jīng)五年打磨，將智駕、座艙和域控“三智”融合，開創(chuàng)了百年底盤架構設計先河。
同時，尊界 S800 整車的硬件與軟件，都是按 L3 智能駕駛架構設計的，為 L3 的到來做好準備。
此外，尊界 S800 還是按照“六代機”理念進行打造，這是下一代戰(zhàn)斗機的設計理念，旨在遠遠超越現(xiàn)有的技術水平。尊界 S800 采用了 8S 設計標準，首發(fā)超級巡航、超機動性、超級信息感知、超級隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動防護系統(tǒng)以及超可靠性八項華為頂尖黑科技。這些黑科技的加持，使得尊界 S800 在科技上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，成為了一款真正意義上的未來汽車。
可以說，尊界 S800 就是華為在智能汽車領域數(shù)十年深耕探索所積累的科技實力的集中呈現(xiàn)，這些具有開創(chuàng)意義的創(chuàng)新成果，對于推動豪華車市場智能化的進程有著重要意義。
并且，尊界 S800 還提供了增程版與純電版雙動力選擇，配備寧德時代全新定制版三元鋰電池，提供雙電機以及三電機車型選擇。雙版本可以滿足不同用戶需求，這也體現(xiàn)了尊界對用戶市場需求的深刻理解和靈活應對。
第三“尊”，這是中國新能源沖擊豪華車領域榮耀時刻
最后也是最重要的，尊界 S800 的“尊”，更體現(xiàn)在其品牌背后的敢為精神。多年以來，超豪華車領域一直由德系三強（奔馳、寶馬、奧迪）以及保時捷、路虎等品牌主導，而這些品牌雖然歷史悠久，但主要由傳統(tǒng)油車以及和油車差別不大的新能源車構成，在當前這個 AI、大數(shù)據(jù)、云計算等技術不斷進步引領智能駕駛風潮的時代，超豪華車市場也需要通過智能化來創(chuàng)造拐點。這，恰恰就是國產(chǎn)新能源品牌的機會。
正如我們在第二點所說的，尊界 S800 作為鴻蒙智行最高水平科技代表，正在用最擅長的智能科技，展現(xiàn)中國智能電動汽車的創(chuàng)新性和引領性。
更重要地方在于，這是新勢力品牌第一次沖擊百萬級超豪華市場無人區(qū)，也是國產(chǎn)新能源廠商向百萬級價位豪車發(fā)起的最有力的一次沖鋒。華為表示，它的目標，就是打破傳統(tǒng)豪華格局，引領中國汽車由大變強。
這一份雄心壯志，正是每一家中國車企在全球舞臺上展現(xiàn)實力和影響力所不可或缺的。
而根據(jù)華為透露，首批預定的用戶中，知名企業(yè)家占比就超過了一半，這也是一個非常積極的信號，說明尊界 S800 所傳達出的產(chǎn)品理念和品牌價值，正在與它的目標用戶群體們形成共鳴。
根據(jù)《2023 中國私人財富報告》，2023 年中國高凈值人群中 40 歲以上的人群占比為 51%。從車型購買行為來說，此類人群十分在意品牌力（BBA + 華為），這類消費偏好在 50 萬元以上的豪華車型消費中體現(xiàn)的更為明顯。
而尊界 S800 瞄準的，正是這類民營企業(yè)主，內(nèi)在充滿對政治高層人士、高知階層的向往。尊界 S800 正在通過華為自身成功的企業(yè)經(jīng)營精神內(nèi)核，在精神層面打動這部分人群。
結語
最后，我們再看余承東的發(fā)言，所謂“集大成之作”、“獻給時代的作品”，其實講述的，正是“尊”界這個“尊”字背后的三重含義。
而尊界 S800 作為中國智能電動汽車創(chuàng)新引領者的角色，它滿足的不僅是高端消費者對豪華車的社交與身份需求，更是華為智能出行夢想和愿景的集中體現(xiàn)。它的成功將會為中國超豪華汽車市場帶來新的競爭格局和發(fā)展機遇，我們也相信在華為等科技巨頭的推動下，中國汽車品牌將不斷向上突破，實現(xiàn)更高水平的發(fā)展和創(chuàng)新。
最后值得一提的是，明年 2 月，鴻蒙智行還將舉辦尊界 S800 技術溝通會，解密更多關于尊界 S800 的“黑科技”，大家可以期待一下。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。