IT之家 12 月 27 日消息，比亞迪宣布從即日起至 2025 年 1 月 26 日，比亞迪秦 PLUS EV 榮耀版 / 第二代宋 Pro DM-i 車型限時優(yōu)惠，優(yōu)惠后起售價為 9.98 萬元。另外，在 2024 年 12 月 31 日前完成購車開票的用戶，還可享受至高 2.5 萬元置換補貼（國補 + 廠補）。
比亞迪秦 PLUS EV 榮耀版于今年 2 月 19 日上市，官方指導(dǎo)價 10.98 萬元起，這一版本搭載比亞迪 e 平臺 3.0 核心技術(shù)、匹配八合一電動力總成和寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、采用高安全刀片電池。
系列車型長寬高為 4765x1837x1495 毫米，軸距為 2718 毫米，依然搭載懸浮式中控屏 + 全液晶儀表盤，內(nèi)部集成了 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)、對外放電功能。
動力方面，秦 PLUS EV 榮耀版搭載 100kW 和 150kW 兩種功率的電機，并配備磷酸鐵鋰刀片電池組。
比亞迪第二代宋 Pro DM-i 車型于今年 9 月 23 日上市，官方指導(dǎo)價 11.28 萬元起，該車搭載了由 1.5 升發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的插電混動系統(tǒng)，應(yīng)用了第五代 DM 混動技術(shù)。
該車中控臺采用了王朝網(wǎng)最新家族風(fēng)格，配備了與宋 L DM-i 相同的全新四輻平底方向盤，搭載 DiLink 智能座艙。
動力方面，第二代宋 Pro DM-i 搭載了由 1.5 升發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的插電混動系統(tǒng)，應(yīng)用了第五代 DM 混動技術(shù)。1.5 升發(fā)動機的最大功率為 74 千瓦，提供了 12.96 千瓦時和 18.316 千瓦時兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程分別為 75 km 和 115 km。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。