IT之家1月11日消息 在2020中國電動汽車百人會論壇上，工業(yè)和信息化部部長苗圩表示2020年7月1日以后，新能源汽車補貼不會再繼續(xù)退坡。
據(jù)了解，在2016年到2018年，全球市場方面的新能源汽車銷量增速迅猛，同比達到88%、59%和67%；同期來看中國市場的增速更高，分別達到94%、88%和82%。
此前工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）中提到，到2025年，新能源汽車市場競爭力明顯提高，動力電池、驅(qū)動電力、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達到30%，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。
此外，《規(guī)劃》中要求，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，插電式混合動力（含增程式）乘用車新車平均油耗降至2.0升/百公里。
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