IT之家 5 月 25 日消息，據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)道，波音公司安全負(fù)責(zé)人表示，在兩起 737 MAX 墜毀事故后，波音正在進(jìn)行改革，應(yīng)能阻止工程師在沒有充分保障的情況下設(shè)計(jì)另一個(gè)自動駕駛艙系統(tǒng)。
波音公司首席航空安全官 Mike Delaney 指出，這是事故發(fā)生三年后，波音改善工程與安全問題長期努力的一部分。
IT之家了解到，Delaney 稱他不希望自己的工作像一個(gè)委員會，只在事故發(fā)生后調(diào)查之前出現(xiàn)的問題，并稱“波音正從根本上向前推進(jìn)，但最終也必須回頭審視，看看能從中學(xué)到什么”。
今年第一季度，波音交付了 95 架商用噴氣式飛機(jī)和 41 架國防噴氣式飛機(jī)，包括 86 架波音 737 噴氣式飛機(jī)。波音此前表示，正在穩(wěn)步提高 737 MAX 的產(chǎn)量，有望在第二季度達(dá)到每月 31 架。
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