IT之家 10 月 10 日消息，蔚來汽車上周舉行歐洲發(fā)布會(huì)，宣布進(jìn)入德國、荷蘭、丹麥、瑞典市場，由于“只租不賣”以及接近保時(shí)捷的租賃價(jià)格，新車引發(fā)歐洲網(wǎng)友爭議。
關(guān)于“只租不賣”的策略，蔚來董事長李斌對此回應(yīng)稱：“在發(fā)布會(huì)上，只是說要提供這個(gè)租賃，并沒有說不賣。這個(gè)其實(shí)本來也是一步一步來，因?yàn)槌跗诖_實(shí)如果是這幾種模式一起搞的話比較麻煩。”
電動(dòng)汽車制造商蔚來創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌之前表示，今年在四個(gè)歐洲市場推出其汽車時(shí)，只會(huì)提供租賃服務(wù)。李斌認(rèn)為，隨著越來越多的人轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，靈活性將成為關(guān)鍵賣點(diǎn)。
IT之家曾報(bào)道，根據(jù)訂閱時(shí)長的不同，歐洲用戶可以選擇每月 1199 歐元到 1295 歐元 (約合人民幣 8308 元到 8974 元) 的價(jià)格租賃配有 75 千兆瓦時(shí)電池組的蔚來 ET7、EL7（ES7）與 ET5 汽車，訂閱最短時(shí)間為一個(gè)月。
此前蔚來已經(jīng)允許客戶租用而不是購買電池。電池是目前電動(dòng)汽車上最昂貴的部件。同時(shí)，蔚來車主無需在家里給汽車充電，而是可以將車開到電池更換站，在幾分鐘內(nèi)更換新的電池組以節(jié)省時(shí)間。
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