IT之家 10 月 16 日消息，SpaceX 兩個客戶宣布，計劃在下個月發(fā)射兩項不相關(guān)的月球任務(wù)。
IT之家曾報道，美國宇航局 10 月 12 日證實，最早將于 11 月 4 日第四次將其太空發(fā)射系統(tǒng) (SLS) 火箭送入肯尼迪航天中心 LC-39A 發(fā)射臺。除非發(fā)生意外，SLS 火箭的下一次發(fā)射計劃將不早于美國東部時間 11 月 14 日上午 12:07 進(jìn)行。
同一天，日本初創(chuàng)公司 ispace 證實，其首個商用月球著陸器 HAKUTO-R M1 將由 SpaceX 的獵鷹 9 號火箭在 11 月 9 日至 15 日之間的某個時間發(fā)射。
值得一提的是，此前 NASA 與 ispace 簽署了價值 7300 萬美元的合同，在美國開發(fā)第二代 SERIES-2 月球著陸器，但第一代 HAKUTO-R 項目幾乎完全是 ispace 自己的私人項目。
第一個 Hakuto-R M1 月球著陸器將嘗試將兩輛月球車 —— 一個由日本制造，另一個由阿拉伯聯(lián)合酋長國制造，以及其它幾個商業(yè)載荷送到月球表面。
HAKUTO-R 的發(fā)射重量預(yù)計為 1050 公斤，設(shè)計目標(biāo)是一顆能夠在月球上著陸的 30 公斤可用有效載荷。ispace 設(shè)計和建造了著陸器的大部分結(jié)構(gòu)，而歐洲的阿麗亞娜集團(tuán)將為其提供推進(jìn)系統(tǒng)，并在德國完全組裝、集成和測試。
根據(jù) ispace 的文件，獵鷹 9 號將把 HAKUTO-R 發(fā)射到一個“超同步”地球軌道上，著陸器將在那里檢查其系統(tǒng)，最終使用推進(jìn)器進(jìn)入月球軌道。預(yù)計從地球軌道到月表的階段至少需要 20 天，而這輛月球車設(shè)計目標(biāo)是在月球上留存 12 天。在此期間，它將嘗試操作其板載實驗，部署兩個微型探測器，并將收集到的所有數(shù)據(jù)傳回地球。
自 2010 年成立以來，ispace 已經(jīng)籌集了大約 2.1 億美元。巧合的是，同年美國國會迫使 NASA 開始開發(fā) SLS 火箭。而 12 年后，SLS 和 HAKUTO-R 的首次發(fā)射可能都會在那幾天進(jìn)行。
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