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寧德時代高管:成本壓力大,每年花費(fèi)千億成本采購

2022/11/3 14:13:47 來源:IT之家 作者:遠(yuǎn)洋 責(zé)編:遠(yuǎn)洋
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IT之家 11 月 3 日消息,據(jù)紅星新聞報道,今日在 2022 杭州?云棲大會上,寧德時代首席制造官、工程制造體系總裁倪軍發(fā)表了主題為“智能制造時代,鋰電池制造的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”的演講。

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倪軍在演講中概述了鋰電制造面臨的挑戰(zhàn),包括生產(chǎn)過程復(fù)雜、材料尺度跨度巨大、安全性要求以及質(zhì)量一致性要求高、性能更不斷提升、成本壓力大等。

倪軍在演講中透露,寧德時代每年在采購上就花費(fèi)了上千億成本,內(nèi)部物流對電解質(zhì)等材料的調(diào)動也保證了時效性。倪軍還表示,整個鋰電池行業(yè)成本昂貴,尤其是原材料。他希望通過對原材料的回收,使用處理過的材料來降低行業(yè)成本。

倪軍還多次呼吁,動力鋰電的生產(chǎn)制造需要有極其嚴(yán)苛的制造流程和標(biāo)準(zhǔn),必須要有敬畏之心,以保證產(chǎn)品的高安全性和高可靠性。

倪軍稱,寧德時代從 2017 年開始就變成了全球鋰電行業(yè)的頭部企業(yè),今年也非常有信心保持全球頭部地位。

IT之家了解到,據(jù) SNE Research 公布的 1-9 月全球電動汽車電池裝車數(shù)據(jù)顯示,1-9 月,全球電動汽車電池裝車總量達(dá) 341.3 GWh,同比增長 75.2%。就 9 月單月來看,全球電動汽車電池裝車總量為 54.7GWh,同比增長 61.2%,其中寧德時代以 19.9GWh 的裝車量位居全球第一。

值得一提的是,寧德時代在互動平臺表示,公司是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司,在三大戰(zhàn)略發(fā)展方向及四大創(chuàng)新體系上不斷打造市嘗產(chǎn)品、制造等核心競爭力,堅持做到技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)營卓越、服務(wù)優(yōu)秀。公司一直引領(lǐng)國際前沿的研究,公司已形成包括高能量密度的三元高鎳電池以及高性價比的磷酸鐵鋰電池等在內(nèi)的產(chǎn)品系列,目前正全面推進(jìn)鈉離子、M3P、凝聚態(tài)、無鈷電池、全固態(tài)、無稀有金屬電池等電池技術(shù)布局。

此外,11 月 2 日,清鎮(zhèn)潤永新能源有限公司、奉新潤安新能源有限公司成立,注冊資本均為 1000 萬元人民幣,法定代表人分別為陳福升、楊正舉,經(jīng)營范圍均含新興能源技術(shù)研發(fā);物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù);電池銷售;太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)等。兩家公司均由時代綠色能源有限公司全資持股,后者為寧德時代新能源科技股份有限公司全資子公司。

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