IT之家 1 月 1 日消息，在 2022 廣州車展上，廣汽豐田發(fā)布了第五代“智能電混雙擎”技術(shù)。
廣汽豐田第五代“智能電混雙擎”系統(tǒng)將配備全新開發(fā)的鋰電池系統(tǒng)，體積縮小 34%，重量降低 44%，同時(shí)采用小型化、高轉(zhuǎn)速電機(jī)，在減少損耗的同時(shí)提升功率輸出，高轉(zhuǎn)速電機(jī)能量損耗遞減 19%，輸出功率提升 32%。
電控系統(tǒng)方面，PCU 動(dòng)力控制單元大幅提升功率密度，實(shí)現(xiàn) 17% 的輕量化，能量損耗降低了 10%，電流輸出提升超過 8%（120A → 130A）。
IT之家了解到，廣汽豐田目前已形成包括混動(dòng)、插混、純電、氫電在內(nèi)的電動(dòng)化技術(shù)路線。今后，廣汽豐田的混動(dòng)產(chǎn)品將全面搭載最新一代智能電混雙擎系統(tǒng)。
2023 年，廣汽豐田將發(fā)布并升級(jí) 12 款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA 車型全系智能電混化。bZ 純電品牌未來將導(dǎo)入一款由廣汽集團(tuán)、豐田和廣汽豐田一起開發(fā)的新車型。此外，廣汽豐田計(jì)劃 2025 年電動(dòng)化車型銷量占比將達(dá)到 60%，2035 年達(dá) 100%。
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