IT之家 4 月 10 日消息，2023 年 4 月 10 日，以“H POWER DAY”為主題的未勢能源 2023 年度發(fā)布會線上召開，長城集團旗下未勢能源總裁陳雪松發(fā)布一系列產品端的最新技術成果。
面向氫能重卡長途運輸場景，在儲氫應用領域，未勢能源“氣氫 + 液氫”雙技術路線并行，推出“木星”車載液氫儲氫系統，單瓶儲氫質量高達 80kg 以上，液氫系統質量儲氫密度≥8wt%，續(xù)航里程超 1000km，已在航天研究所、中國特檢院等權威機構，完成了跌落、振動等關鍵性試驗，綜合性能達到國際先進水平，并配套長城汽車“新長征 1 號液氫重卡”進入整車路試階段；
在燃料電池領域，未勢能源“金屬堆 + 石墨堆”雙核布局，推出 300+kW 膨脹石墨板電堆，柔性石墨單板厚度 0.65mm，最高效率達到 68%，峰值功率密度突破 4.0kW / L，設計壽命達 30000 小時，推動氫能重卡從中短途運輸向長途運輸進階。
面向商用、乘用領域，未勢能源推出適用于乘用車型的第二代 70MPa-57L Ⅳ 型儲氫瓶，質量儲氫密度達到 6.1wt%，遠超過美國能源部（DOE）設定的 2025 年質量儲氫密度目標值 5.5wt%。
同時，平臺化產品包括 70MPa-23L、35MPa-210L 等不同規(guī)格型號的產品序列，工作壓力覆蓋 35MPa 和 70MPa，部分商用車載 IV 型儲氫瓶質量儲氫密度指標可達到 6.8wt%，全系產品均已實現關鍵核心技術 100% 自主可控，為推動燃料電池汽車商業(yè)化奠定基礎。
針對加氫難問題，未勢能源與立本能源、中電新源啟動“共建 100 座加氫站”戰(zhàn)略合作，布局京津冀，逐步建立輻射長三角、珠三角、山東、河南、川渝、華中、西北等重點地區(qū)的能源供給體系。
針對綜合服務問題，未勢能源與河鋼工業(yè)、如果科技、大道強園、開沃汽車聯合簽署 650 輛氫燃料電池重卡戰(zhàn)略合作，將重點聚焦中短途物流運輸的規(guī)?；伴L途運輸的示范性項目，以定制化綜合解決方案，打通氫源、成本、服務、金融等環(huán)節(jié)，使產品從“買起來”向“用起來”轉變，推動示范場景規(guī)模化推廣應用。
最后，針對碳經濟價值實現問題，未勢能源與中汽中心合作，共同研究“氫能應用碳交易標準”，完善相關政策措施、標準、方法學，探索氫能碳交易、價格指數、溯源認證、氫能碳減排市場化交易機制等，賦能行業(yè)客戶實現更多氫能經濟價值。
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