IT之家 7 月 14 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，日本馬自達(dá)汽車(chē) CEO 毛籠勝弘今日表示，該公司需要徹底改革其在中國(guó)這個(gè)全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略，因?yàn)轳R自達(dá)正面臨著來(lái)自中國(guó)車(chē)企日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
毛籠勝弘稱(chēng)，馬自達(dá)在中國(guó)與重慶長(zhǎng)安汽車(chē)和中國(guó)一汽的合資企業(yè)在未來(lái)一年甚至 18 個(gè)月內(nèi)的業(yè)務(wù)狀況將會(huì)變得越來(lái)越艱難。
毛籠勝弘強(qiáng)調(diào)，盡管馬自達(dá)計(jì)劃削減固定成本，但并不打算“縮減規(guī)?！?，他形容當(dāng)下“汽車(chē)產(chǎn)量暫時(shí)較低，而利潤(rùn)壓力卻在增加”。面對(duì)這情況，他認(rèn)為“重要的是力挽狂瀾 —— 推出電動(dòng)汽車(chē)”。
第三方行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)在中國(guó)的銷(xiāo)量于 2016 年達(dá)到巔峰，略高于 316000 輛。根據(jù)馬自達(dá)自己的數(shù)據(jù)，2022 年其在華銷(xiāo)量較上年下降 41%，略高于 108000 輛，這一銷(xiāo)量水平低于電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司蔚來(lái)和小鵬。目前馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型是馬自達(dá) 3。
IT之家此前報(bào)道，馬自達(dá)并不是唯一一家在中國(guó)市場(chǎng)正日益艱難的公司。廣汽三菱昨日表示，由于其在華 SUV 銷(xiāo)量下降，將削減員工成本。
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