更新：消息源“類星頻道”已經(jīng)勘誤，“阿爾卑斯不再是獨立項目，人員將分配到蔚來各個部門，因此也會裁一些崗位。和李斌在內(nèi)部信里說的「合并重復建設的部門與崗位」印證上了。”的信息為不實信息。
IT之家 11 月 9 日消息，據(jù)汽車媒體類星頻道消息，蔚來旗下全新品牌阿爾卑斯不再是獨立項目，人員將分配到蔚來各個部門，部分崗位相應被裁減。
該媒體從蔚來員工處獲悉，合并部門和崗位后，蔚來汽車小范圍和部門內(nèi)的調(diào)整將持續(xù)到明年 6 月，本次裁員的賠償金給了 N+3 的標準。對于蔚來車主關心的后續(xù)服務和待遇，據(jù)稱“負責這部分業(yè)務的部門沒怎么動”。
據(jù)IT之家此前報道，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 李斌于 11 月 3 日發(fā)布全員信回應裁員傳聞，他透露公司將減少 10% 左右的崗位，具體調(diào)整會在 11 月完成。
李斌在信中提及蔚來將要開展涉及組織和資源投入方向的調(diào)整。其中，此次優(yōu)化主要涵蓋“三個確?！焙汀皟蓚€提效”。
“三個確?！卑ù_保核心關鍵技術的長期投入，保持技術與產(chǎn)品的領先優(yōu)勢；確保銷售與服務能力能夠應對激烈的市場競爭；確保 3 個品牌 9 款核心產(chǎn)品的如期上市。
“兩個提效”包括組織提效和資源提效。組織提效將合并重復建設的部門與崗位，變革低效的內(nèi)部工作流程與分工，取消低效崗位；資源提效將推遲和削減 3 年內(nèi)不能提升公司財務表現(xiàn)的項目投入。
從目前來看，阿爾卑斯項目的變化符合蔚來“合并重復建設的部門與崗位”的要求。蔚來汽車總裁秦力洪此前在接受媒體采訪時表示，“阿爾卑斯”和“螢火蟲”都是蔚來的內(nèi)部項目代號，并非品牌名字。“阿爾卑斯”主要面向中端市場，直接競爭對手是特斯拉、豐田、大眾這些品牌的產(chǎn)品。
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