IT之家 11 月 13 日消息，今日傍晚，余承東通過群聊對(duì)今日早些時(shí)候的 AITO 問界東莞寮步用戶中心試駕事故作出進(jìn)一步解釋及回應(yīng)。
余承東表示，用戶 12 日提車后，11 月 13 日安排上門試駕，過程中因客戶倒車時(shí)誤把油門當(dāng)剎車踩，導(dǎo)致撞上后車。相關(guān)人員送院檢查后無大礙，事故車輛已拖回門店，銷售正與客戶協(xié)商處理方案。
關(guān)于事故的更多細(xì)節(jié)，余承東表示，經(jīng)與 ADS 團(tuán)隊(duì)、質(zhì)量溝通，車輛后向緊急制動(dòng)不識(shí)別靜止車輛，且手冊(cè)有明確標(biāo)注，掛入 R 檔后分別 2 次 100％油門，共持續(xù) 4 秒，加速度-5.83m/s2，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大轉(zhuǎn)速 3180，最大扭矩 300Nm，最大車速 32.82km/h，結(jié)合外部的記錄儀視頻判斷是客戶誤操作踩錯(cuò)了油門踏板導(dǎo)致。
IT之家附前情提要：
今天下午早些時(shí)候，一段一輛問界 M5 智駕版試駕車倒車操作不當(dāng)“騎”在一輛比亞迪海豚上方的視頻引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，海豚的門板出現(xiàn)損壞，M5 的后保險(xiǎn)杠也出現(xiàn)了一定程度的受損。海豚的行車記錄儀顯示，這起事故是由問界 M5 在倒車時(shí)突然發(fā)生的。
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