IT之家 1 月 9 日消息，國鐵集團(tuán)工作會議今日在京召開，會上表示今年持續(xù)深化 CR450 科技創(chuàng)新工程，完成樣車制造并開展型式試驗(yàn)。
2023 年 6 月 28 日，試驗(yàn)列車在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋以單列最高時(shí)速 453 公里、雙向兩列相對交會最高時(shí)速 891 公里運(yùn)行；6 月 29 日以單列最高時(shí)速 420 公里、雙向兩列相對交會最高時(shí)速 840 公里運(yùn)行，新技術(shù)部件各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)良好，這標(biāo)志著 CR450 動車組研制取得階段性成果。
IT之家注意到，復(fù)興號列車目前有 3 個(gè)速度等級，分別為 CR400/300/200，對應(yīng)的最高持續(xù)運(yùn)營時(shí)速分別為 350 公里、250 公里和 160 公里。中國高速鐵路動車組當(dāng)前運(yùn)營最高時(shí)速為 350 公里，由復(fù)興號 CR400AF 和 CR400BF 保持。
“CR450 科技創(chuàng)新工程”是國家“十四五”規(guī)劃確定的重大科研項(xiàng)目，包括研制復(fù)興號動車組新產(chǎn)品等多個(gè)高鐵科技創(chuàng)新項(xiàng)目。
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