IT之家 2 月 29 日消息，特斯拉近日失去了一位頗具影響力的內(nèi)飾設計負責人彼得?布雷德斯 (Peter Blades)。布雷德斯曾在特斯拉效力近十年，主導了 Model 3 和 Model Y 等熱門車型的內(nèi)飾設計，引領(lǐng)了 Semi 卡車和下一代 Roadster 的內(nèi)飾設計創(chuàng)意，對特斯拉的整體內(nèi)飾設計風格產(chǎn)生了深遠影響。
據(jù)悉，布雷德斯已加入正在研發(fā)下一代直升機的初創(chuàng)公司 Skyryse，并擔任其設計副總裁。他表示，加入 Skyryse 將有機會將自己對設計的新鮮視角融入顛覆性的新技術(shù)之中，令他感到興奮和榮幸。
據(jù)IT之家了解，在加入特斯拉之前，布雷茲曾任職于日產(chǎn)和通用汽車，參與過 Camaro、Impala 和 C7 Corvette 等車型的設計。
業(yè)界對于特斯拉的內(nèi)飾設計褒貶不一，布雷德斯無疑是塑造其內(nèi)飾風格的重要人物之一。雖然他的離職可能會對特斯拉造成一定影響，但特斯拉擁有儲備充足的設計師團隊，并且在首席設計師弗朗茨?馮?霍爾茨豪森 (Franz von Holzhausen) 的帶領(lǐng)下，在設計領(lǐng)域積累了良好的口碑。
值得一提的是，特斯拉專注于量產(chǎn)車型，設計師能夠直接參與最終投產(chǎn)的項目，這與其他車企設計師經(jīng)常需要為無法上市的概念車工作相比，更具吸引力。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。