IT之家 2 月 29 日消息，特斯拉近日失去了一位頗具影響力的內(nèi)飾設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人彼得?布雷德斯 (Peter Blades)。布雷德斯曾在特斯拉效力近十年，主導(dǎo)了 Model 3 和 Model Y 等熱門車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，引領(lǐng)了 Semi 卡車和下一代 Roadster 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)創(chuàng)意，對(duì)特斯拉的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
據(jù)悉，布雷德斯已加入正在研發(fā)下一代直升機(jī)的初創(chuàng)公司 Skyryse，并擔(dān)任其設(shè)計(jì)副總裁。他表示，加入 Skyryse 將有機(jī)會(huì)將自己對(duì)設(shè)計(jì)的新鮮視角融入顛覆性的新技術(shù)之中，令他感到興奮和榮幸。
據(jù)IT之家了解，在加入特斯拉之前，布雷茲曾任職于日產(chǎn)和通用汽車，參與過 Camaro、Impala 和 C7 Corvette 等車型的設(shè)計(jì)。
業(yè)界對(duì)于特斯拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一，布雷德斯無疑是塑造其內(nèi)飾風(fēng)格的重要人物之一。雖然他的離職可能會(huì)對(duì)特斯拉造成一定影響，但特斯拉擁有儲(chǔ)備充足的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，并且在首席設(shè)計(jì)師弗朗茨?馮?霍爾茨豪森 (Franz von Holzhausen) 的帶領(lǐng)下，在設(shè)計(jì)領(lǐng)域積累了良好的口碑。
值得一提的是，特斯拉專注于量產(chǎn)車型，設(shè)計(jì)師能夠直接參與最終投產(chǎn)的項(xiàng)目，這與其他車企設(shè)計(jì)師經(jīng)常需要為無法上市的概念車工作相比，更具吸引力。
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