IT之家 3 月 2 日消息，在今日下午的零跑 C10 暨 24 年全家桶煥新發(fā)布會(huì)上，零跑 C10 增程 / 純電中型 SUV 正式上市，定價(jià) 12.88 萬(wàn)元起。
增程版：13.58-16.58 萬(wàn)元（預(yù)售價(jià) 15.18-18.18 萬(wàn)元）
210 舒享版 13.58 萬(wàn)元
210 智享版 14.58 萬(wàn)元
210 智駕版 16.58 萬(wàn)元
純電版：12.88-16.88 萬(wàn)元（預(yù)售價(jià) 15.58-18.58 萬(wàn)元）
410 舒享版 12.88 萬(wàn)元
530 舒享版 13.88 萬(wàn)元
530 智享版 14.88 萬(wàn)元
530 智駕版 16.88 萬(wàn)元
該車是零跑 LEAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)首款全球化產(chǎn)品，長(zhǎng) 4739mm，寬 1900mm，高 1680mm，軸距 2825mm，可以選配激光雷達(dá)。新車采用了零跑家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用平衡式前臉設(shè)計(jì)，貫穿式燈組配合下方大尺寸窄條幅式進(jìn)氣口，視覺(jué)層次感較強(qiáng)，并擁有機(jī)翼式后擾流板，三叉戟輪轂。
新車采用懸浮式 14.6 英寸 2.5K 中控屏 + 10.25 英寸全液晶儀表盤設(shè)計(jì)，而非此前零跑其他車型的三聯(lián)屏。此外，該車配備雙幅式平底方向盤、電子懷擋和隱藏式出風(fēng)口，提供手機(jī)無(wú)線充電、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)攝像頭、后排空調(diào)出風(fēng)口。
智能化方面，新車搭載高通驍龍 8295 芯片、英偉達(dá) Orin-X 芯片和全新的車機(jī)系統(tǒng)，整車擁有支撐 L3 級(jí)智能駕駛的硬件冗余能力，由 5 顆毫米波雷達(dá)、4 顆環(huán)視攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)、4 顆盲區(qū)攝像頭、1 顆激光雷達(dá)等硬件組成。此外，該車的 NAP 輔助駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn) 25 項(xiàng)智能駕駛輔助功能。
動(dòng)力方面，零跑 C10 提供增程式和純電兩種動(dòng)力選擇。增程式提供 1.5L 增程器，最大功率 70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率最大功率為 170kW；純電版同樣搭載最大功率為 170kW 的驅(qū)動(dòng)單電機(jī)。
安全方面，零跑 C10 的白車身抗扭剛度達(dá)到 42,500 N?m / deg。作為參考，昨日發(fā)布的理想 MEGA 車型為 44,000 N?m / deg。
IT之家附零跑 LEAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)官方介紹圖如下：
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