IT之家 3 月 19 日消息，德國汽車制造商奧迪仍計(jì)劃在 2033 年之前逐步淘汰所有燃油車型，但奧迪首席執(zhí)行官格諾特?多爾納 (Gernot D?llner) 表示，如果不提振電動汽車需求，可能會推遲這一計(jì)劃。
IT之家注意到，盡管近期電動汽車需求疲軟導(dǎo)致部分汽車制造商縮減或推遲了全面電氣化轉(zhuǎn)型的計(jì)劃，多爾納仍堅(jiān)定地表示，“毫無疑問，汽車的未來是電動的?！?/p>
奧迪今年將開啟大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢，其中首款車型為全新 Q6 e-tron 電動 SUV。未來兩年內(nèi)，奧迪還將推出 20 款新車，包括燃油車和電動車。
下半年，奧迪還將推出全新 A6 e-tron 電動轎車以及改款后的 A4 轎車和旅行版 (更名為 A5) 和 Q5 SUV。到 2026 年，奧迪計(jì)劃在所有核心細(xì)分市場推出電動車型，同時也將推出其最后一款燃油車，此舉旨在為奧迪此前宣布的 2033 年停售燃油車的目標(biāo)鋪路。
在奧迪年度媒體發(fā)布會上，當(dāng)被問及 2033 年這一目標(biāo)日期時，多爾納表示公司“完全致力于電動化”，但未來規(guī)劃也需要保持靈活性，暗示插電式混合動力汽車也將發(fā)揮重要作用。
多爾納表示：“在向電動化轉(zhuǎn)型的過程中，我們將確保提供電池電動汽車、清潔高效的燃油發(fā)動機(jī)以及插電式混合動力總成三種動力形式的汽車。我們將全面更新產(chǎn)品組合，因此我們擁有非常靈活的應(yīng)對策略。我們的計(jì)劃是在 2026 年推出最后一款燃油車和插電式混合動力車，并計(jì)劃在 2033 年逐步淘汰燃油車。但如果市場出現(xiàn)任何波動，我們能靈活應(yīng)對。”
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