IT之家 4 月 24 日消息，奧迪今日發(fā)布了升級版的 Q7 TFSI e quattro 和 Q8 TFSI e quattro 插電混動車型，兩款車型均搭載了升級后的動力系統(tǒng)，旨在實現(xiàn)更好的環(huán)保表現(xiàn)。
此次插電混動版車型延續(xù)了新款奧迪 Q7、Q8 燃油版車型的設(shè)計，在主駕駛側(cè)后方增加了充電接口。官圖展示的車型還配備黑色外觀套件，不過尾部沒有增加明確的插電混動相關(guān)標識。
內(nèi)飾部分，新款奧迪 Q7、Q8 插電混動版采用與燃油版車型相同的座艙布局，繼續(xù)采用“三屏聯(lián)動”設(shè)計，主要針對車機系統(tǒng)進行了升級，增加了更多應(yīng)用程序，并對變道輔助和距離警告等駕駛輔助功能的顯示效果進行了優(yōu)化，針對插電混動版車型還增加電量、續(xù)航等相關(guān)信息的顯示。
新車最引人注目的升級之處在于搭載新的 25.9 kWh 電池組，得益于容量的提升，這兩款車的 WLTP 標準純電續(xù)航里程最高可達 85 公里。
動力方面，新款奧迪 Q7、Q8 插電混動版均搭載由 3.0T 六缸發(fā)動機組成的插電混動系統(tǒng)，電動機集成在 8 速自動變速箱中，55TFSI e quattro 綜合最大輸出功率為 290 千瓦，峰值扭矩 600 牛?米，0-100 公里 / 小時的加速時間為 5.7 秒。對于追求更高性能的消費者，還有 60 TFSI e quattro 車型可選。該車型配備了“全新設(shè)計的電動機”，綜合輸出功率提升至 360 千瓦，峰值扭矩 700 牛?米，0-100 公里 / 小時加速時間縮短至 5.0 秒。兩款車型的最高車速均被電子限速限制在 240 公里 / 小時。
新車支持最高 7.4 kW 的充電功率，可在約 3 小時 45 分鐘內(nèi)將電池充滿。奧迪表示，升級后的“EV 純電模式”經(jīng)過了優(yōu)化，即使駕駛者深踩加速踏板，車輛也將優(yōu)先使用純電驅(qū)動。同時，充電模式也經(jīng)過了調(diào)整，以提升效率并降低發(fā)動機使用率。
升級后的奧迪 Q7 和 Q8 插電混動版將于本月底在歐洲上市，國內(nèi)暫不提供這兩款車型。Q7 55 TFSI e quattro 在德國市場的起售價為 85500 歐元（IT之家備注：當前約 66.3 萬元人民幣），Q8 55 TFSI e quattro 為 92900 歐元（當前約 72 萬元人民幣）。Q7 60 車型起售價則為 96000 歐元（當前約 74.4 萬元人民幣），Q8 60 車型起售價為 103200 歐元（當前約 80 萬元人民幣）。
Q8 TFSI e quattro：
Q7 TFSI e quattro：
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