IT之家 4 月 28 日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日發(fā)布調(diào)查報告，稱過去幾年將近 1000 起交通事故和特斯拉的 Autopilot 系統(tǒng)存在關聯(lián)，而且其中超過 20 起事故導致人員死亡。
報告指出大部分事故都是司機不專心造成的，他們可能錯誤地認為該公司的駕駛員輔助系統(tǒng)可以充當成熟的自動駕駛方案使用。
報告詳細記錄了 2018 年 1 月至 2023 年 8 月期間發(fā)生的 956 起事故，導致 100 多人受傷、數(shù)十人死亡，IT之家附上截圖如下：
在本次關聯(lián)事故中，均為特斯拉的 Autopilot 系統(tǒng)檢測到障礙物后幾秒后發(fā)生的，細心的駕駛員有足夠的時間來避免事故或最大程度地減少所遭受的損失。
其中一起事故發(fā)生于去年，司機駕駛 2022 款 Model Y 汽車，在開啟 Autopilot 系統(tǒng)狀態(tài)下撞上從校車下來的一名未成年人。受害人受了重傷，有生命危險，檢查顯示，細心的司機本應該能夠避免這起事故。
特斯拉的 Autopilot 功能并不是完全自動駕駛系統(tǒng)。它被定義為 Level 2 自動駕駛系統(tǒng)，可同時協(xié)助轉(zhuǎn)向、制動、加速、車道居中和自適應巡航控制等操作。然而，它仍然需要駕駛員保持眼睛注視路面，雙手放在方向盤上。
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