IT之家 5 月 7 日消息，韓國現(xiàn)代汽車正在考慮在其汽車中引入按需付費的功能，“我們正在考慮按需付費功能，以便為車輛增加更多個性化配置?！?現(xiàn)代汽車互聯(lián)移動服務負責人 Marcus Welz 表示。
現(xiàn)代汽車今天宣布成立一個新的歐洲分部，該分部將把該公司旗下的汽車訂閱服務 (Mocean) 和互聯(lián)服務 (Bluelink) 合并到一個部門之下。
“多年來，我們一直擔心如何才能賣出更多的汽車，”Welz 說，“但現(xiàn)在，我們開始擔心‘如果我們只賣車怎么辦？’ ”
現(xiàn)代汽車營銷、產(chǎn)品和公共關系副總裁 Andreas-Christoph Hofmann 補充說，新部門的重點是“未來出行方式，從現(xiàn)在的汽車擁有者轉變?yōu)橛嗛喺??！?/p>
新部門計劃的關鍵之一是重組 Bluelink 服務。與其他類似應用程序一樣，Bluelink 目前允許車主遠程控制汽車的一些功能，例如提前調節(jié)車內溫度、鎖定車門以及衛(wèi)星導航。
現(xiàn)在，這種安裝在配備 10.25 英寸信息娛樂系統(tǒng)的最新車型上的系統(tǒng)將提供三種套餐選擇：精簡版（前 10 年免費，僅限車內使用地圖、在線服務等）、Plus 版（每月 2.99 歐元，可訪問所有遠程服務）和 Pro 版（每月 9.99 歐元，提供高級數(shù)據(jù)驅動服務，例如車內支付以及合作伙伴提供的服務，讓“互聯(lián)駕駛者與周圍環(huán)境連接”）。
這是現(xiàn)代汽車在售后階段更貼近客戶舉措的一部分。作為其中一項舉措，按需付費功能的整合是接下來的重點之一，不過該公司并未確認這是否會影響已經(jīng)上路的汽車。
IT之家注意到，汽車訂閱服務的概念并不新鮮，此前寶馬就曾對一些已經(jīng)安裝在車上的硬件（例如座椅加熱）和軟件（例如遠光燈輔助）功能設置付費墻進行限制。然而，這一做法也受到了廣泛的批評。
當被問及現(xiàn)代汽車的目標是否與此相同時，Welz 表示，除了行業(yè)現(xiàn)有的做法，他們還將“為老款車型引入新功能”。他表示，按需付費功能的優(yōu)勢是將新功能引入老款汽車。
Welz 沒有具體說明哪些功能可以遠程植入老款車型，但他表示，這可能涉及升級現(xiàn)有部件（例如電池、電機、駐車攝像頭和傳感器）周圍的軟件，以稍微提高性能，當然這需要額外的費用，“許多改進實際上可以通過軟件來完成，因此可以利用現(xiàn)有的硬件。我們將繼續(xù)開發(fā)這些功能，然后提供給用戶?！?/p>
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