IT之家 7 月 3 日消息，浙江華奕航空科技有限公司 7 月 1 日官宣，該公司研制的 HY600 大型無(wú)人直升機(jī)，已于 6 月 21 日榮獲中國(guó)民用航空局（CAAC）頒發(fā)的國(guó)內(nèi)首張無(wú)人直升機(jī)特殊適航證。
按照 CCAR-92《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》中條款 92.303 溯及力的規(guī)定，參考民航局頒發(fā)的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)適航安全評(píng)定指南》（AC-92-AA-2024-01）文件要求，浙江華奕航空科技有限公司歷經(jīng)半年左右時(shí)間的資料準(zhǔn)備和試飛驗(yàn)證，HY600 無(wú)人直升機(jī)完成了極限重量重心、高度、速度、溫度、抗風(fēng)、天氣、夜間等基本性能試飛科目，以及耐久性試飛，指令變化、通信中斷、遙控臺(tái)（站）失效、GNSS 中斷、電子圍欄、載荷供電能力等特定試飛科目的安全評(píng)定，確認(rèn) HY600 無(wú)人直升機(jī)已具備支持其開展特定運(yùn)行活動(dòng)的安全水平。
據(jù)介紹，浙江華奕航空科技有限公司研發(fā)的 HY600 大型無(wú)人直升機(jī)，是一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全正向設(shè)計(jì)的無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)品，核心技術(shù)自主可控。
HY600 是一款中等量級(jí)高原型通用無(wú)人直升機(jī)，該機(jī)采用單旋翼帶尾槳傳統(tǒng)布局，主旋翼和尾旋翼采用無(wú)鉸接式槳轂設(shè)計(jì)免于維護(hù)，尾梁和起落架采用快拆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，同時(shí)具有多種任務(wù)載荷裝載形式，分別為機(jī)身前端、主旋翼軸桅桿頂端、機(jī)身腹部?jī)?nèi)艙、機(jī)身腹部外兩側(cè)位和機(jī)腹下方吊掛點(diǎn)，配合多余度航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
IT之家附產(chǎn)品參數(shù)：
| 參數(shù) | 數(shù)值 |
| 機(jī)身尺寸 | 6.05m x 1.72m x 2.20m |
| 空機(jī)重量 | 350kg |
| 最大起飛重量 | 700kg |
| 最大速度 | 170km/h |
| 巡航速度 | 150km/h |
| 續(xù)航時(shí)間 | 6h（200kg 商載） 12h（100kg 商載） |
| 靜升限 | 4500m（起飛重量 550kg） |
| 動(dòng)升限 | 6000m（起飛重量 550kg） |
| 機(jī)動(dòng)載荷系數(shù) | -0.5~2.0 |
6 月 25 日，該機(jī)型以 HY-600 型號(hào)獲得 CAAC 型號(hào)合格證 TC 申請(qǐng)受理。
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