IT之家 8 月 20 日消息,《未來汽車日報》表示,上汽正計劃將智己、飛凡兩個品牌的研發(fā)業(yè)務(wù)將統(tǒng)一并入上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院(IT之家下文簡稱上汽研發(fā)總院),包括動力電池、智能駕駛、底盤等技術(shù)項目,由研發(fā)總院統(tǒng)一統(tǒng)籌。
知情人士稱,智己的“固態(tài)電池”和飛凡的“換電技術(shù)”,以及增程開發(fā)項目被上汽研發(fā)總院設(shè)為優(yōu)先級,從而擴大開發(fā)規(guī)模,實現(xiàn)技術(shù)降本。
公開資料顯示,上汽研發(fā)總院成立于 2022 年,主要負責(zé)包括軟硬件在內(nèi)的整車集成,以及架構(gòu)技術(shù)和共性高價值模塊的統(tǒng)一開發(fā);前瞻原創(chuàng)技術(shù)和先進工藝及相關(guān)能力的建設(shè)與落地;并支撐各品牌的個性化零件在統(tǒng)一開發(fā)環(huán)境中的開發(fā)。
上汽研發(fā)總院此前會向榮威、名爵、智己和飛凡提供整車開發(fā)服務(wù),并擁有獨立的財務(wù)和人事體系。相對地,上汽旗下智己、飛凡則具備一定的開發(fā)自主權(quán)。后續(xù),上汽旗下所有子品牌的研發(fā)大權(quán)集中到總院,統(tǒng)一開發(fā)。
除上汽之外,長城、比亞迪均是如此(去年年中,比亞迪在總工程院的基礎(chǔ)上,向下設(shè)立了騰勢、仰望和方程豹三個獨立的子品牌工程院)。
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