IT之家 8 月 29 日消息，盡管特斯拉電動(dòng)車備受好評(píng)，但其部分前沿科技設(shè)計(jì)也招致了一些批評(píng)，例如將轉(zhuǎn)向燈按鍵集成在方向盤(pán)上。近日，挪威一家駕校設(shè)計(jì)了一套巧妙的改裝方案，并取得了良好成效。
位于挪威的精英駕校（Elite Trafikkskole AS）擁有多輛特斯拉車型用于教學(xué)。此前，其使用的車型（例如 Model Y）都采用傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈撥桿，但新購(gòu)置的 Model 3 則采用了集成在方向盤(pán)上的觸摸式轉(zhuǎn)向燈按鍵。駕校日常運(yùn)營(yíng)經(jīng)理 Jon Kjetil Kallekodt 表示，他們對(duì) Model 3 方向盤(pán)上的觸摸式轉(zhuǎn)向燈并不滿意。
為了解決這一問(wèn)題，駕校嘗試了兩種改裝方案。第一種是為新 Model 3 安裝了可后期加裝的第三方傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈撥桿。第二種則是在方向盤(pán)背面安裝可編程無(wú)線按鈕，用于控制轉(zhuǎn)向燈。據(jù)挪威科技新聞網(wǎng)站 Tek.no 的報(bào)道，可編程無(wú)線按鈕的效果非常出色。
通過(guò)將無(wú)線按鈕安裝在 Model 3 方向盤(pán)背面，學(xué)員在需要時(shí)可以輕松操作轉(zhuǎn)向燈。Kallekodt 指出，方向盤(pán)背面按鈕的位置恰到好處，學(xué)員正確握住方向盤(pán)時(shí)可以輕松觸及。
“我們習(xí)慣于將轉(zhuǎn)向燈撥桿放置在方向盤(pán)背面，因此將這些可編程按鈕也放置在背面就非常自然了。當(dāng)我們教導(dǎo)學(xué)員正確的握方向盤(pán)姿勢(shì)時(shí)，他們可以輕松地夠到這些按鈕。” Kallekodt 說(shuō)道。
IT之家注意到，該駕校的這一改裝方案在實(shí)際教學(xué)中似乎取得了成效，他們甚至將這種可編程無(wú)線按鈕安裝到了原本配備傳統(tǒng)換擋撥桿的 Model Y 和老款 Model 3 車型上。該駕校還在其官方 Facebook 頁(yè)面宣布，一名 19 歲的學(xué)員已經(jīng)成功通過(guò)了駕駛考試，所使用的車輛正是經(jīng)過(guò)改裝的 Model 3。
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