IT之家 10 月 2 日消息，據(jù)日經(jīng)新聞報道，馬自達(dá)公司宣布將在中國投入 2000 億日元（IT之家備注：當(dāng)前約 97.87 億元人民幣）推動自家新能源汽車產(chǎn)業(yè)在中國市場的發(fā)展，這筆投資將涵蓋該公司研發(fā)、生產(chǎn)及銷售等環(huán)節(jié)。
另據(jù)IT之家此前報道，在 9 月 29 日 MAZDA EZ-6 預(yù)售發(fā)布會上，長安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁鄧智濤介紹，長安馬自達(dá)將從今年起每年至少在中國市場推出 1 款新能源車型，不斷擴(kuò)大轎車、SUV 的細(xì)分市場覆蓋，擬于 2027 年實(shí)現(xiàn)新能源車型銷售占比達(dá)到 90%，年產(chǎn)銷量達(dá)到 30 萬輛，成為合資新能源“第一品牌”。
此外，長安馬自達(dá)還首發(fā)了“馭電智行”架構(gòu)，并稱之為“合資新能源首個”純電技術(shù)架構(gòu)，能夠提供“BEV 超級純電”及“REEV 無極增程”兩大動力模式。據(jù)介紹，純電動力支持 600 公里級 CLTC 工況續(xù)航，增程動力實(shí)現(xiàn)了 1301 公里的實(shí)測續(xù)航。純電車型所搭載的騏驥電池?fù)碛?nbsp;3C 超快充電芯、CTP 集成化技術(shù)，15 分鐘可將電量從 30% 充至 80%。
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