IT之家 10 月 9 日消息，據(jù) Motor1 報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間 7 日，在 Urus SE 發(fā)布會上，蘭博基尼首席技術(shù)官 Rouven Mohr 直言，即便是現(xiàn)在，推出一款全電動超級跑車也不會成功。
“目前來看，推出電動跑車尤其是超級跑車的時機(jī)并不成熟。市面上已有許多電動車型，但它們并未取得真正的成功?！?/p>
Rouven Mohr 表示：“我對目前的產(chǎn)品線非常滿意，混合動力的布局足以支撐我們未來十年的發(fā)展，但我也相信，蘭博基尼需要逐步向電動化過渡，因?yàn)槿藗兊挠^念遲早會發(fā)生改變。”
去年 8 月，蘭博基尼首款純電動汽車 Lanzador（IT之家注：當(dāng)前仍為概念車狀態(tài)）正式發(fā)布，將于 2028 年正式量產(chǎn)。CEO Stephan Winkelmann 曾透露，新車是一款 2+2“高性能豪華旅行車”（grand tourer），相比于 Huracan 或新款 Revuelto 來說，更適合日常使用。
該車設(shè)計(jì)靈感來源于太空飛船，官方稱其融合了 Revuelto 超級跑車的“超高性能元素”和 Urus 的“靈動多功能性”。
Rouven Mohr 表示，如何讓這款車在眾多類似的電動車中脫穎而出，是蘭博基尼面臨的最大挑戰(zhàn)?！瓣P(guān)鍵在于產(chǎn)品的定位，保持品牌的 DNA。我們并不打算打造一款標(biāo)準(zhǔn)化的電動車，不會只追求超高功率。蘭博基尼需要有所不同?！?/p>
相關(guān)閱讀：
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。