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工信部部長(zhǎng)金壯龍:我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系基本形成,人機(jī)交互等技術(shù)全球領(lǐng)先

2024/10/17 16:36:05 來源:IT之家 作者:浩渺 責(zé)編:浩渺

IT之家 10 月 17 日消息,據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》報(bào)道,工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍今日在 2024 世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)開幕式上表示,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系基本形成,建成涵蓋基礎(chǔ)芯片、傳感器、計(jì)算平臺(tái)、底盤控制、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系,人機(jī)交互等技術(shù)全球領(lǐng)先,線控轉(zhuǎn)向、主動(dòng)懸架等技術(shù)加快突破。

全國(guó) 50 多個(gè)城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試示范,開放測(cè)試道路 3.2 萬公里,完成約 1 萬公里道路智能化改造,安裝路側(cè)單元 8700 多套。下一步,工信部將提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力,構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),完善基礎(chǔ)設(shè)施體系,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

IT之家注意到,今年 9 月,工業(yè)和信息化部組織制定的 GB 44495—2024《汽車整車信息安全技術(shù)要求》、GB 44496—2024《汽車軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》和 GB 44497—2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布,將于 2026 年 1 月 1 日起開始實(shí)施。據(jù)悉,本次發(fā)布的三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

IT之家匯總?cè)?xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容如下:

  • GB 44495—2024《汽車整車信息安全技術(shù)要求》規(guī)定了汽車信息安全管理體系要求,以及外部連接安全、通信安全、軟件升級(jí)安全、數(shù)據(jù)安全等方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法,適用于 M 類(至少有 4 個(gè)車輪、用于載客的機(jī)動(dòng)車輛)、N 類(至少有 4 個(gè)車輪、用于載貨的機(jī)動(dòng)車輛)及至少裝有 1 個(gè)電子控制單元的 O 類(包括半掛車在內(nèi)的掛車)車輛,對(duì)于提升我國(guó)汽車產(chǎn)品的信息安全防護(hù)技術(shù)水平、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊的能力、筑牢汽車信息安全防護(hù)基線具有重要意義。

  • GB 44496—2024《汽車軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》規(guī)定了汽車軟件升級(jí)的管理體系要求,以及用戶告知、版本號(hào)讀取、安全保護(hù)、先決條件、電量保障、失敗處理等車輛軟件升級(jí)功能方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法,適用于具備軟件升級(jí)功能的 M 類、N 類和 O 類車輛,為規(guī)范車企軟件升級(jí)行為、保障消費(fèi)者權(quán)益和落實(shí)軟件升級(jí)監(jiān)管政策奠定堅(jiān)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)。

  • GB 44497—2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和讀取、信息安全、耐撞性能、環(huán)境評(píng)價(jià)性等方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法,適用于 M 和 N 類車輛配備的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng),將為事故責(zé)任認(rèn)定及原因分析提供技術(shù)支撐,有利于促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步。

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