IT之家 11 月 27 日消息，《日本經(jīng)濟新聞》當(dāng)?shù)貢r間昨日表示，由于外部市場環(huán)境和內(nèi)部開發(fā)進度兩方面的原因，豐田已將雷克薩斯概念純電轎跑 LF-ZC 的量產(chǎn)車型投產(chǎn)時間從 2026 年延后至 2027 年。
雷克薩斯 LF-ZC 概念車最初亮相于 2023 年 10 月的東京車展。該車采用流線型低重心設(shè)計，力求降低空氣阻力，配備新一代棱柱電池，可實現(xiàn)約兩倍于傳統(tǒng) BEV 的續(xù)航，并搭載 Arene OS 系統(tǒng)和 Butler 人工智能語音識別技術(shù)。
參數(shù)方面，LF-ZC 概念車總長 4750mm、寬 1880mm、高 1390mm，軸距則為 2890mm。而在制造上 LF-ZC 將采用模塊化 Gigacasting 一體化壓鑄。
日媒表示豐田原計劃 2026 年底在日本愛知縣田原市的工廠啟動 LF-ZC 量產(chǎn)車型的生產(chǎn)，但目前已將這一時間點延后至 2027 年中期。
一方面，LF-ZC 量產(chǎn)車型所需的一體化壓鑄技術(shù)和 Arene OS SDV 系統(tǒng)仍在開發(fā)中；另一方面，全球純電動汽車市場也呈現(xiàn)放緩態(tài)勢。內(nèi)外兩重原因導(dǎo)致豐田對這一車型的投產(chǎn)計劃按下暫停鍵，為開發(fā)留出更多時間。
IT之家今年 9 月曾報道，豐田已將該企業(yè)的 2026 年電動汽車產(chǎn)量計劃從 150 萬輛大幅下調(diào)至 100 萬輛，直接砍掉 1/3。
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