IT之家 11 月 29 日消息，彭博社援引知情人士的話透露，雷諾已在上海聘用約 200 名新員工以強化其電動汽車業(yè)務，旨在開發(fā)一款低于 2 萬歐元（IT之家備注：當前約 15.3 萬元人民幣）的電動汽車 Twingo。
雷諾首席采購、合作伙伴關系和公共事務官 Francois Provost 對此表示，“我們在那里是為了學習，然后把這些知識融會貫通并帶到我們自己的團隊中”，他拒絕透露雷諾在華研發(fā)中心的招聘計劃。
據(jù)稱，雷諾決定在中國開發(fā)其新款 Twingo 車型的決定遭到了內(nèi)部批評（因為雷諾為了提高生產(chǎn)效率而得罪法國工會），該公司還在印度雇傭了約 3000 名工程師。
Provost 稱：“我們與歐洲供應商合作非常密切，但歐洲供應商往往專注于利潤率更高、附加值更高的零部件。有時會缺少一些基礎零部件。而在中國，我們可以找到這些更簡單、高質(zhì)量的零部件?！?/p>
雷諾發(fā)言人今年 5 月曾表示，公司將與中國電動車供應鏈的生態(tài)體系合作伙伴共同開發(fā)一款售價低于 2 萬歐元的 Twingo 電動車型，計劃兩年內(nèi)完成研發(fā)。該款車的造型和高級工程項目將在法國完成，并于歐洲完成生產(chǎn)。
由于電動汽車需求不高，雷諾已經(jīng)擱置了 IPO 出售其電動汽車和軟件部門 Ampere 股份的計劃。Provost 表示，Ampere 目前的目標之一是幫助雷諾在中國吸引更多的本地合作伙伴。
目前來看，雷諾汽車正寄希望于其售價為 2.5 萬歐元的 R5 城市電動汽車，從而在短期內(nèi)提高銷量，并計劃在 2025 年推出多款經(jīng)濟型電動轎車，還有不到 3.5 萬歐元（當前約 26.8 萬元人民幣）的 R4 在內(nèi)的一些車型。Provost 表示，到 2026 年初，該集團的所有電動汽車（包括老款車型）都將采用更便宜的磷酸鐵鋰電池。
雷諾 CEO 盧卡-德-梅奧（Luca de Meo）正試圖在勞動力成本相對較高的法國生產(chǎn)平價電動汽車，并對當?shù)氐墓S進行了重新調(diào)整，包括位于法國北部杜埃的一家工廠，該工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)新型 R5。
Provost 還表示，“我們正迎頭趕上，正努力引進先進技術。到 2026 年，我們的競爭力將趕上在歐洲建廠的中國制造商，無論是在軟件還是電池方面?！?/p>
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